哪位仁兄物理学的好的？帮我算算电阻的阻值

7.4V的锂电是直接上的吗？不用任何改动？要真是　我就省心了

原帖由 trouble 于 2007-3-22 05:35 PM 发表
Micro－t的原厂有卖7.4V的锂电加充电器组合的啊，楼主可以去team losi的网站上看看，估计直接上是无问题的。

唯一的选择是大瓦数的稳压电流，类似7805 的东西，就一个管子，什么都搞定了。不过，不知道你的车需要多大功率。

具体是不是直接上我就不清楚，但是team losi的网站的确有7.4的锂电卖。你去网站查查具体资料或者问问卖车给你的卖家吧。

多大功率？怎么说？电压应该6.5V最好　电流就不知道了

原帖由 jog 于 2007-3-22 05:42 PM 发表
唯一的选择是大瓦数的稳压电流，类似7805 的东西，就一个管子，什么都搞定了。不过，不知道你的车需要多大功率。

好的　先谢一个 　其他问题我也想知道答案　继续问

原帖由 trouble 于 2007-3-22 05:44 PM 发表
具体是不是直接上我就不清楚，但是team losi的网站的确有7.4的锂电卖。你去网站查查具体资料或者问问卖车给你的卖家吧。

电阻就不要想了，没用的，电流大就压降大，不是恒定的啦～～～

直接接应该没问题吧，miniz的直接接两节Lipo没问题

稳压管百度一下吧～～一般一只7806稳压管最多可以通过1A的电流，并联相同的稳压管可以增加通过电流的数值

一般的电调耐压都能够达到8.4V以上，直接接锂电是没有问题的。

唯一要考虑的是接收部分和舵机部分，如果接收部分和电调部分共用电源而没有单独的稳压电路的话，直接上锂电有烧毁的危险（这就是为什么很多油车使用锂电做接收要加单独的降压电路）。

需要提醒楼主的是，如果是上面的那种情况，单单接加电阻并不能排除烧毁的危险，因为经过电阻降压后的电压是会随着负载的变化（油门大小）而变化的，这就是说，但油门很小或者不加油门的时，电路中的中的电流很小，电阻的压降也很小，就会使输出电压接近电池电压。
如果真要进行降压，那使用大电流的硅二极管是一个不错的选择。单个硅二极管的正向压降约为0.7V（大电流状态下略微升高一点点，但变化不大，可以认为是不变的),你需要降多少伏自己算一下串几个二极管。因为MICRO T的工作电流不大，估计用5A的二极管就够了。

好的　谢谢各位的指导 明后两天　小弟去一次电子市场　顺便问下　硅二极管和稳压管是否同一个东西？去买的话我该怎么说？

直接说买2极管，5A用的就可以啦。7805不合适的。一是体积到，如果78L05的话，体积是小了，但是功率上不去的。还是2极管啦。

二极管的工作原理

    晶体二极管为一个由p型半导体和n型半导体形成的p-n结，在其界面处两侧形成空间电荷层，并建有自建电场。当不存在外加电压时，由于p-n 结两边载流子浓度差引起的扩散电流和自建电场引起的漂移电流相等而处于电平衡状态。

    当外界有正向电压偏置时，外界电场和自建电场的互相抑消作用使载流子的扩散电流增加引起了正向电流。

    当外界有反向电压偏置时，外界电场和自建电场进一步加强，形成在一定反向电压范围内与反向偏置电压值无关的反向饱和电流I0。

    当外加的反向电压高到一定程度时，p-n结空间电荷层中的电场强度达到临界值产生载流子的倍增过程，产生大量电子空穴对，产生了数值很大的反向击穿电流，称为二极管的击穿现象。

二极管的类型

    二极管种类有很多，按照所用的半导体材料，可分为锗二极管（Ge管）和硅二极管（Si管）。根据其不同用途，可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管、开关二极管等。按照管芯结构，又可分为点接触型二极管、面接触型二极管及平面型二极管。点接触型二极管是用一根很细的金属丝压在光洁的半导体晶片表面，通以脉冲电流，使触丝一端与晶片牢固地烧结在一起，形成一个“PN结”。由于是点接触，只允许通过较小的电流（不超过几十毫安），适用于高频小电流电路，如收音机的检波等。

    面接触型二极管的“PN结”面积较大，允许通过较大的电流（几安到几十安），主要用于把交流电变换成直流电的“整流”电路中。

    平面型二极管是一种特制的硅二极管，它不仅能通过较大的电流，而且性能稳定可靠，多用于开关、脉冲及高频电路中。

二极管的导电特性

    二极管最重要的特性就是单方向导电性。在电路中，电流只能从二极管的正极流入，负极流出。下面通过简单的实验说明二极管的正向特性和反向特性。

正向特性
    在电子电路中，将二极管的正极接在高电位端，负极接在低电位端，二极管就会导通，这种连接方式，称为正向偏置。必须说明，当加在二极管两端的正向电压很小时，二极管仍然不能导通，流过二极管的正向电流十分微弱。只有当正向电压达到某一数值（这一数值称为“门槛电压”，锗管约为0.2V，硅管约为0.6V）以后，二极管才能直正导通。导通后二极管两端的电压基本上保持不变（锗管约为0.3V，硅管约为0.7V），称为二极管的“正向压降”。

2、反向特性

    在电子电路中，二极管的正极接在低电位端，负极接在高电位端，此时二极管中几乎没有电流流过，此时二极管处于截止状态，这种连接方式，称为反向偏置。二极管处于反向偏置时，仍然会有微弱的反向电流流过二极管，称为漏电流。当二极管两端的反向电压增大到某一数值，反向电流会急剧增大，二极管将失去单方向导电特性，这种状态称为二极管的击穿。

二极管的主要参数

    用来表示二极管的性能好坏和适用范围的技术指标，称为二极管的参数。不同类型的二极管有不同的特性参数。对初学者而言，必须了解以下几个主要参数：

1、额定正向工作电流

    是指二极管长期连续工作时允许通过的最大正向电流值。因为电流通过管子时会使管芯发热，温度上升，温度超过容许限度（硅管为140左右，锗管为90左右）时，就会使管芯过热而损坏。所以，二极管使用中不要超过二极管额定正向工作电流值。例如，常用的IN4001－4007型锗二极管的额定正向工作电流为1A。

2、最高反向工作电压

    加在二极管两端的反向电压高到一定值时，会将管子击穿，失去单向导电能力。为了保证使用安全，规定了最高反向工作电压值。例如，IN4001二极管反向耐压为50V，IN4007反向耐压为1000V。

3、反向电流

    反向电流是指二极管在规定的温度和最高反向电压作用下，流过二极管的反向电流。反向电流越小，管子的单方向导电性能越好。值得注意的是反向电流与温度有着密切的关系，大约温度每升高10，反向电流增大一倍。例如2AP1型锗二极管，在25时反向电流若为250uA，温度升高到35，反向电流将上升到500uA，依此类推，在75时，它的反向电流已达8mA，不仅失去了单方向导电特性，还会使管子过热而损坏。又如，2CP10型硅二极管，25时反向电流仅为5uA，温度升高到75时，反向电流也不过160uA。故硅二极管比锗二极管在高温下具有较好的稳定性。

测试二极管的好坏

    初学者在业余条件下可以使用万用表测试二极管性能的好坏。测试前先把万用表的转换开关拨到欧姆档的RX1K档位（注意不要使用RX1档，以免电流过大烧坏二极管），再将红、黑两根表笔短路，进行欧姆调零。

1、正向特性测试

    把万用表的黑表笔（表内正极）搭触二极管的正极，，红表笔（表内负极）搭触二极管的负极。若表针不摆到0值而是停在标度盘的中间，这时的阻值就是二极管的正向电阻，一般正向电阻越小越好。若正向电阻为0值，说明管芯短路损坏，若正向电阻接近无穷大值，说明管芯断路。短路和断路的管子都不能使用。

2、反向特性测试

    把万且表的红表笔搭触二极管的正极，黑表笔搭触二极管的负极，若表针指在无穷大值或接近无穷大值，管子就是合格的。

二极管的应用

1、整流二极管

    利用二极管单向导电性，可以把方向交替变化的交流电变换成单一方向的脉动直流电。

2、开关元件

    二极管在正向电压作用下电阻很小，处于导通状态，相当于一只接通的开关；在反向电压作用下，电阻很大，处于截止状态，如同一只断开的开关。利用二极管的开关特性，可以组成各种逻辑电路。

3、限幅元件

    二极管正向导通后，它的正向压降基本保持不变（硅管为0.7V，锗管为0.3V）。利用这一特性，在电路中作为限幅元件，可以把信号幅度限制在一定范围内。

4、继流二极管

    在开关电源的电感中和继电器等感性负载中起继流作用。

5、检波二极管

    在收音机中起检波作用。

6、变容二极管

    使用于电视机的高频头中。