我的新车t10，初装完毕，等待进一步的安排

转向力矩会比较小

竟然不是全车bearing？与我的T-10情況不太一樣，我這裡還有些以前的資料，不過好多年了，在我以前的電腦裏，回去幫你找下看還在不在

原帖由 Hikaru 于 2007-3-20 12:10 PM 发表
竟然不是全车bearing？与我的T-10情況不太一樣，我這裡還有些以前的資料，不過好多年了，在我以前的電腦裏，回去幫你找下看還在不在

hoho～～谢谢你啊～

原帖由 唐乾钧 于 2007-3-20 11:10 AM 发表
转向力矩会比较小

除了这个还有很多不一样的地方～～hoho

原帖由 nankey 于 2007-3-20 12:15 PM 发表

除了这个还有很多不一样的地方～～hoho

因该更灵敏吧

恩，因为力臂小了，力量会小一些，但是也因为同样的原因，低速舵机也可以变得较为灵敏，这就是杠杆原理。但是也有一个负面影响，期待有人说出来～hohohho～

舵机死得快？还是虚伪大？

舵机死的不快，这样在碰撞的时候传到舵机的力量小，但是舵机出力也变得更加困难。见仁见智了。

虚位大才是问题，因为力臂短了，以前很小的虚位现在就变得较大，不过我看了一下，还在可以忍受的边缘～hohoho～工大果然是学理的啊

电学啊~~~~~这点高中物理就可以摆平~我可是物理课代表哦~~~~

对了，有奖没？？？