Baja和5ive-T以及DBXL保养时间和问题

一楼：BAJA
二楼：LOSI 5ive-T
三楼：LOSI DESERT BUGGY XL
四楼：未及时保养可能会发生的问题。


        本帖只涉及保养时间，同样希望大家踊跃交流。技术贴实在太少。各自车主分别楼层查阅爱车的保养时间。由于RC的特殊性和依据不同人玩车的不同环境以及不同的操作习惯。此贴只总结一个大概的保养范围，车子在娱乐中会发生各种问题。所以平时细心照料您的爱车，故障率会有效降低，同时您的操控手法也和您爱车的故障率有直接方法。此贴只做参考！！



第一箱：

1.检查车架。
重点检查发动机固定三个螺丝和离合三角支架的三个螺丝。




2.充电。
玩车养成良好习惯。玩前充电避免突然接收没电造成的失控。
这里多说一下，图中红圈的舵机线头最好用绝缘胶布包裹一下。避免长时间弯曲拉伸造成短路。





3.油门拉杆。
每次玩完做些简单清洁，并检查頂丝是否牢靠。同时检查与化油器链接的螺丝时候紧固。




4.清洁空滤。

如果越野场地扬尘比较大，为了延长发动机寿命。玩一次必须清洗一次。或者换新。




5.油箱盖通气孔

通气孔必须保证畅通。扬尘大就要注意这个小孔了。




第五箱。

1.  检查刹车

检查刹车皮时候完好和刹车片中间的花片是否完好。



2.  轮胎

检查胎皮是否有破损，压圈螺丝时候上紧。接合器里面頂丝螺丝是否紧固。




3.  手拉

清洁手拉，灰尘太多会影响手拉绳的回弹。严重的直接拉断。检查中间的塑料挂片磨损程度。


4.  化油器

保证化油器的表面清洁。如果扬尘环境比较大玩一次就要把表面清洁干净，图中红圈的通气孔要随时保持畅通。



5.排气固定螺丝

检查螺丝是否紧固。避免损坏排气。




6.齿轮：

检查大齿和小齿的间隙和磨损程度，同时检查小齿的固定螺丝的紧度。大齿检查C卡。一旦脱落会造成齿轮损坏。




第十箱
1.  火花塞

清洁表面积碳，检查火花塞间隙，正常值0.6-1mm



2. 甩块
检查摩擦片的厚度，小于1mm就需要更换。



3. 减震

检查是否有漏油情况，防尘套是否损坏。更换避震油。标准避震油标号：前40W，后5W



4.   汽油滤芯

十箱油就要更换新的滤芯。



5.差速器
更换差速油，检查齿轮磨损程度和轴承的顺滑度。差速油标准标号：1000cs

第一箱

1.检查车架。
重点检查发动机固定四个螺丝和一颗转向缓冲组件下的螺丝。




2.充电。
玩车养成良好习惯。玩前充电避免突然接收没电造成的失控。


3.油门拉杆。
每次玩完做些简单清洁，并检查頂丝是否牢靠。同时检查与化油器链接的螺丝时候紧固。


4.清洁空滤。

如果越野场地扬尘比较大，为了延长发动机寿命。玩一次必须清洗一次。或者换新。

5.油箱盖通气孔

通气孔必须保证畅通。扬尘大就要注意这个小孔了。


第六箱

1.轮胎

检查胎皮是否有破损，压圈螺丝时候上紧。接合器里面頂丝螺丝是否紧固。

2.手拉

清洁手拉，灰尘太多会影响手拉绳的回弹。严重的直接拉断。检查中间的塑料挂片磨损程度。

3.化油器

保证化油器的表面清洁。如果扬尘环境比较大玩一次就要把表面清洁干净，图中红圈的通气孔要随时保持畅通。

4.排气固定螺丝

检查螺丝是否紧固。避免损坏排气。

5. 甩块

检查摩擦片的厚度，小于1mm就需要更换。



第十二箱：

1.火花塞

清洁表面积碳，检查火花塞间隙，正常值0.6-1mm


2.减震

检查是否有漏油情况，防尘套是否损坏。更换避震油。标准避震油标号：前30W，后30W


3.汽油滤芯

十箱油就要更换新的滤芯。


4.差速器

更换差速油，检查齿轮磨损程度和轴承的顺滑度。三个差速油分别标准标号：前7000cs,中5000cs，后2000cs


5. 检查刹车

检查刹车片是否完好。刹车拉杆頂丝是否紧固。

第一箱

1.检查车架。
重点检查发动机固定四个螺丝和一颗转向缓冲组件下的螺丝。




2.充电。
玩车养成良好习惯。玩前充电避免突然接收没电造成的失控。


3.油门刹车拉杆。
每次玩完做些简单清洁，并检查頂丝是否牢靠。同时检查与化油器链接的螺丝时候紧固。


4.清洁空滤。

如果越野场地扬尘比较大，为了延长发动机寿命。玩一次必须清洗一次。或者换新。


5.油箱盖通气孔

通气孔必须保证畅通。扬尘大就要注意这个小孔了。


第六箱

1.轮胎

检查胎皮是否有破损，压圈螺丝时候上紧。接合器里面頂丝螺丝是否紧固。


2.手拉

清洁手拉，灰尘太多会影响手拉绳的回弹。严重的直接拉断。检查中间的塑料挂片磨损程度。


3.化油器

保证化油器的表面清洁。如果扬尘环境比较大玩一次就要把表面清洁干净，图中红圈的通气孔要随时保持畅通。


4.排气固定螺丝

检查螺丝是否紧固。避免损坏排气。


5. 甩块

检查摩擦片的厚度，小于1mm就需要更换。图中离合直接红圈部位的轴承要检查一下。




第十二箱：

1.火花塞

清洁表面积碳，检查火花塞间隙，正常值0.6-1mm


2.减震

检查是否有漏油情况，防尘套是否损坏。更换避震油。标准避震油标号：前30W，后30W


3.汽油滤芯

十箱油就要更换新的滤芯。


4.差速器

更换差速油，检查齿轮磨损程度和轴承的顺滑度。三个差速油分别标准标号：前3000cs,中5000cs，后3000cs


5. 检查刹车

检查刹车片是否完好。刹车拉杆頂丝是否紧固。

综上所述的所有部件如果未及时保养可能会发生的问题

1.        车架：
车架包括所有的螺丝紧固，如果有松动的部位可能会出现各种问题。按照帖子内容检查关键部位。如果您是个细心的玩家，在擦车的时候顺便检查一下就可以了。及时发现问题保证您为此玩车都不会有修车的烦恼。

2.        充电：
根据经验如果是losi XL配备的1600毫安的电池举例，充满电大概跑个一箱半油左右。如果您的电池够大充电次数您可以自由掌握。如果接受突然没电会造成转向失灵或者油门不归位造成失控。

3.        油门拉杆：
油门拉杆上都有回位弹簧。如果长时间不维护和清洁弹簧的张力会减小，同时摩擦系数会增大，造成油门卡顿。同时检查与化油器链接的螺丝时候紧固。

4.        空滤：
空滤堵塞会造成进气不足，发动机状态不好。严重的导致尘土进入发动机造成拉缸，减少发动机的寿命。空滤是保护发动机的关键。

5.        油箱通气孔：
油箱通气孔一旦堵住，会造成化油器吸油困难或发动机无力，严重的无法启动发动机。

6.        轮胎：
压圈螺丝松动会造成胎皮撕裂或内胆甩出。接合器内的卡销固定螺丝松动会造成轮毂掉落。

7.        手拉：
手拉不归位是因为灰尘太多，里面的弹簧卡顿，清洁即可，塑料挂件磨损严重无法和磁飞轮结合无法拉动发动机，可以更换金属挂件。

8.        化油器：
如果发动机出现启动困难或发动机状态不好，就要排除化油器的问题了，一是没有调整好化油器的混合比，二是化油器通气孔的畅通，最后才是化油器内部过脏造成化油器喷油不畅。平时做到化油器表面的清洁和通气孔的畅通，原则上是不需要清理化油器内部的。前提是你的空滤也要随时保持干净。

9.        排气螺丝。
玩车过程中发动机声音突然变大。就是排气螺丝松动了。

10.        齿轮：
Baja检查大齿和小齿的间隙和磨损程度，同时检查小齿的固定螺丝的紧度。大齿检查C卡。一旦脱落会造成齿轮损坏。Losi四驱也是一样检查齿轮的磨损程度和间隙。不过这里多说一下。如果发动机松动齿轮会发生很刺耳的声音。

11.        离合甩块：

感觉车子起步提速明显变慢那就要检查甩块的摩擦片厚度了。少于1mm就要更换新的甩块了。为了延长甩块的寿命尽量少闪油。Baja属于2驱车所以寿命相对短一些，感觉提速变慢或者差不多跑到10箱左右就要检查或者更换了.

12.        火花塞：
车子启动困难或无法启动。检查火花塞表面积碳是否过多，检查火花塞时候跳火。检查火花塞的间隙（0.6-1mm）

13.        减震
如果减震回弹很快或者下压没阻力，减震表面有很多油污那就是漏油了，更换减震芯中的密封圈。检查减震杆是否弯曲。及时更换避震油减少对皮碗的磨损。

14.        汽油滤芯。
吸油困难或发动机状态不好。检查油滤。这个最好10箱油就更换新的。

15差速：
关键部件不要凑合，避震油过稀或没有直接导致差速器的使用寿命，而且车的操控性也会发生变化。及时更换新的差速油是很有必要的。

16.刹车
刹车方面baja突然没有刹车。检查拉杆頂丝，刹车皮厚度，刹车皮中间的花片是否损坏脱落。Losi四驱检查刹车连杆，刹车压片的固定螺丝。

技术贴必须顶，辛苦LZ了！

技术贴必须顶，辛苦LZ了！

好贴，楼主真是有心人！

楼主是技术丰富的土豪啊，{:soso__10169062262133571330_1:}

同群帮顶，你们这班土豪还有技术好的{:soso_e107:}

          顶技术！辛苦了