【超一流快车驾到】LOSI SPEED T开箱点评精彩全纪录~

      写在前面：由于论坛没有1:10 2WD TRUGGY的区域，也因为下面的图中SCTE乱入，还因为这台泛娱乐化的车子符合短卡区的气质。所以发在了这里。
      首先，让我们来解决一个问题：“这货是谁？”
      众所周知，对于2WD RTR竞速卡市场来说，有HPI的E-Firestorm车系和TRAXXAS的Rustler车系，HPI共有三台不同的车架，分别为有刷的E-Firestorm 10T，无刷的FLUX，以及油动版。TRAXXAS相应的也有自己的产品线Rustler，分为有刷版和无刷版VXL，甚至也有同门师兄弟油动版JATO 3.3。这些产品，定位清晰，布局相当明确，就是打造成具有超级速度的一流快车，想必玩过的朋友都非常明白。这类车不同于一般的平路车或者越野车，它们对路面要求不高，这样就使得玩家能够充分体会到速度的乐趣，又能随时尽享抬头（尤其是动力充裕的无刷版抬头很随意）。而且超轻的车架结合一些合理的设计，赋予了这类车完全难以置信的战斗力。我玩过的E-Firestorm就曾经让我刮目相看，太结实了。而娱乐大王LOSI怎能坐以待毙，发布的这台车就全面超越了上面两个品牌的同期产品，达到了一个全新的高度。今天带来的，就是这个类型里的翘楚LOSI SPEED T RTR无刷版2WD电竞速卡开箱点评精彩作业。
      这台车，一如既往的反映了LOSI在娱乐领域的素质，但是国内的保有量非常有限。我入手的时候，和短卡群的兄弟们开玩笑猜车，关键字：论坛保有量5台以内、神车。Ken兄一连猜了多天，始终猜不出来，可见这车的稀有程度。因为国内很少人玩，所以也是历尽辛苦才到手。另外大家不用担心我打广告之类，因为这车据我所知现在根本买不到了~{:soso_e120:}
   
言归正传，开始作业~神秘面纱包裹下的神秘车辆~



嗯哼，原厂即可达到65MPH+，换算为公里大概是104KM/H以上~这里要说明一下，虽然TRX家的RUSTLER宣传极速70mph+，但是需要另买齿比才能达到，它原配的齿比极速只有45mph....LOSI这台车出厂就可以做到破百了，至于HPI的EFirestorm，则直接不在竞争之列，因为它的宣传时速只有50mph......



现出真身，依旧泛娱乐化的LOSI RTR风格



和SCTE ARR的盒子比较一下，发现SPEED T更大一些，这是因为RTR含有遥控器的原因~



箱子侧面则表明了不同电池所达到的不同速度~



正式开箱~



SPEED T有灰色，蓝色，红色等不同颜色的涂装。本人还是大爱这款红色车壳，燃烧的速度与激情~



依旧是一贯的包装，本车原厂就配备了超长的抬头轮。这里着重讲一下，对手HPI家的Efirestorm甚至压根就没有想过设计这个东西，对于这种疯狂抬头的车来说，抬头轮是必需的。我之前那部Efirestorm虽然结实，但完全就是各种爆菊花，磨底盘，蹭马达......也许反映这个问题的玩家太多，也许HPI的设计师某一天突然醍醐灌顶了，终于在Efirestorm这车面世6年之后才姗姗来迟的推出了抬头轮，但是抱歉，不是标配，HPI把它做成了升级件，需要额外购买。TRAXXAS也类似，需要额外购买抬头轮...所以大家可以感觉到losi把抬头轮做成标配多么良心。



这车有多大，大家可以和HPI Savage FLUX HP的箱子比较一下~





OK，下面来看看细节~



这个角度还是很帅的~长长的抬头轮似乎预示着什么......嗯哼？在直线加速赛上见过这种抬头轮？嘿嘿~是不是隐约能感觉出来点什么~



很喜欢原厂的这个电镀平路胎，不仅仅是因为它帅，更重的是具有优异的动平衡性能，这对于速度车型至关重要，具体原因接着往下看~



好奇的我用手拨动轮胎，发现很顺，轮胎转的很欢畅，所以我就用秒表计了计时~



不测不要紧，一测吓一跳。空转时间达到了将近1分24秒，如果有需要我可以上传视频给大家看，保证是徒手转动的测试结果~LOSI对这台车的降阻方面确实下了很大力气（这点其实从低趴的车壳就能看出来~）



脱衣一览~



原厂即标配了蓝色全金属避震，而且避震弹簧前后颜色不同，代表了前后软硬不同的设定~这里需要提到，Efirestorm和Rustler统统都是塑料避震，更别提前后选取不同特性的弹簧了.....



原厂的电子设备，这里还看不出什么亮点~不过巨大的蓝色电容似乎又在预示着什么~



接下来，全防尘无刷马达，4800KV，马达出线端带保护盖~继续对比，efirestorm是相同的4800kv，但是由于原厂齿比的关系，极速只有50mph+，而Rustler，马达kv值则只有3500kv....



Speed T采用了CVD设计~efirestorm是狗骨，Rustler则是万年不变的大塑料传动......



呵呵，亮点来了~



这货竟然奇葩的附带了电调设定卡，而且这个设定卡可以对所有LOSI的1:10以及1:18的无刷动力进行快速设定，写到这，不禁想到了那些需要单独买的TEKIN HOTWIRE，castle link，好赢三合一等等设定卡。。。。LOSI果然良心啊~



RTR版2.4G鸡控，一贯GAY造型~



仔细看，这个鸡控还是和目前国内销售的LOSI RTR车子的控不同，正面下方带了一排设定钮，这个国内卖的是没有的~



接下来欣赏吧~也许很多人看了这车纤细的拉杆，随处的塑料不以为然，但是实际上这类车的浴盆式混碳底兜，轻量化设计使得它面对碰撞时会将绝大多数力量弹性消化掉，而自己毫发无伤~









它入驻了我的储藏室大家庭，想必它的速度定能占据一席之地~




总结：LOSI SPEED T的无敌速度和结实早有耳闻，其实入手的时候只是心想拿来静态，因为它的配件供应实在是个问题，没想到无意间在地平线的玩家群里聊天时候发现，它们竟然有配件存货~仅仅是只有配件，并没有整车，哈哈~面对目前国内少于5台的保有量，冥冥之中暗示着我可以爽玩了~那种在加速过程中随时抬头的惬意，飞驰中灵巧顺滑的快感，将从我原来的那台HPI Efirestorm上延续到这台车身上，而且有发扬光大之势~其实相对于我们常玩的4WD车型来说，2WD也具有它的独特魅力，操控和特性都和4WD截然不同，这也正是它们的乐趣所在，有时候特意换换口味，感受下2WD的快感，未尝不是件好事~



全文完~

好劲，慢慢拜读！

尼玛，这帖子不了得，真鸡巴长，不二话先抢沙发然后看帖！！！器大兄弟，我来啦，嘎嘎嘎

貌似沙发还在         

好车，好文，同群帮顶

这车还是不错的，给力，速度绝对没话说

好贴，期待补视频

相比之下E-F的确不够意思了      

土豪你好，土豪我们做基友吧土豪。。

等炮弹飞车的试车报告。你个死土豪搞到我都有买的冲动了。