大家说越野，拉力，短卡，哪个更耐得住折腾？

SSM极速 发表于 14-1-2 15:01
呵呵，10SC是可以玩360啦，落地就是连滚带爬的

落地照样跑啊。。。。禾宝的车确实结实

DICO 发表于 13-12-14 00:06
拉力 短卡 越野 都有的人路过 各有各的好

壳子喷的很好看。

我选的短卡。。

记得上次活动。。  8SC     VS   全OPVORZA  
都是4S全速对撞。。8SC居然没事。。VORZA前防滚架固定的那块直接碎了。。
还有那蛋疼的另一部8SC  4S 全速撞 羽毛球网的那个柱子。。居然又无损。。

估计都是作用在前防撞。。所以运气好吧。。

越野车更讲究性能，空气动力什么鸟的。。反正就是性能车，很适合竞赛。
拉力底盘低。。而且现在推出的拉力车，大多都是外骚型。。车壳占的比重太大了。。性能  耐操   都不如越野和短卡。
短卡更能适合广大的傻跑玩家。。而且前后防撞 侧防撞  车壳   都能较好的保护悬挂  车体部分 。傻跑推荐短卡些。。

也许短卡最能造了吧

1、短卡 壳子是耗材，AB有些时候也是耗材。。。
2、越野，AB是耗材，尾翼和尾翼架是耗材。。。
3、拉力，当平跑什么都不是耗材，好像它也就只能当平跑。。。

我也是来这里学习学习！！

越野离地间隙最小。飞破承受力量是地盘。所以更耐飞。同样比例车子越野用料也普遍更厚道

个人认为短卡和拉力最结实。仅此个人观点。。。

短卡急转易翻车，越野则不易翻

蚊子头 发表于 13-12-14 17:31
白素贞都被法海收了，还有什么不被收的

这个够经典 可以有