XRAY XB4‘22 跳跳车新车开箱装配

随着GDC越野车场建成，越来越多的人加入了1/10电越的大家庭，作为热衷于buggy的我，怎么可以没有一辆跳跳车



在10越的选择上，依然毋庸置疑xray，下面是实拍开箱图片

这次轮胎的选择如图所示。然后搭配的动力如图，stock好盈13.5T g4





话不多说直接装车首先第一包先装前后差速，xb4的前后差速是一样滴，所以呢都在一包中。这里呢，我会先将O圈浸润，有一个小技巧：将O圈放入袋子中，然后加入一些差速油，用手轻轻的揉一揉，这样会很方便不会把手弄的都是油。


差速接杯上要涂一些黑油，然后放O圈的时候一定一定要放到位，不然可能会漏油！放销子的时候会有一个凹槽，说明书上有tip。

然后就是在垫片上涂一点点差速油，目的是防止差速大伞尺掉落。

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这里在盖差速上盖的时候有一个技巧：插入两颗螺丝。这样能保证差速防漏垫片不会移位，能正对四颗螺丝孔。
需要注意的是，在锁螺丝的时候，不要先将螺丝拧紧，现将四颗螺丝带上，一定注意看一下螺丝是否正，不要斜，然后对角线逐段用力拧紧。刚好拧紧就可以，一定不要过拧！
前后差速完工！

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轴承包里有一包加了润滑油的轴承，说明书里都有说明。
接下来就是后差速总承，修剪好轴承套的水口备用。
然后固定差速伞尺的螺丝，首先用清洁剂洗干净，然后一定要上螺丝胶。
拧紧的时候可以用扳手或者镊子根部卡住接杯拧，但要注意一定不要太使劲，避免接杯变形。

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将差速放入后，我会将锁差速壳体上盖的四个螺丝孔涂进大量的黑油，目的是好拧、保护螺纹，延长寿命。
记得在差速壳体上写上差速油号，免得以后忘记。
同样油压架固定孔也要涂黑油。

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前差速总承同样的，记得在接杯有相对摩擦的地方涂黑油。
需要注意的是，伞尺套上轴承套之后，一定好好看说明书，因为不是水平的。

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接下来就是下摆臂部分。
垫片剪下来备用。
这部分需要注意臂码和臂码豆的朝向，垫片1mm2mm的位置不要错。
在上紧臂码的时候一定要看一下摆臂上下活动没有阻力，同时前后还要不能有多余的矿量。

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好车！有场地真的好羡慕！

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防倾杆和摆臂连接的结构是两个球头和一颗机米螺丝组成的，安装的时候为了能保证两颗球头吃到等长的螺丝，可以先将一个球头开好螺纹，然后拧出，再拧到一个新的球头里，不要加黑油，将开好螺纹的球头加入黑油然后拧进去。
防倾杆先不要和球头固定，先调整好松紧，只能上下自由活动，前后左右不要有晃动。

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补充一下，锁臂码的孔我也会放黑油。
装好的样子。

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接下来我没有按照说明书的顺序，我想先装底盘。
带螺帽锁紧的我建议先用螺丝走一遍，避免放进去螺帽拧的时候太紧将塑料卡位磨圆。
侧板两侧这六颗螺丝一定不要先上紧，都先带上之后最后分部锁紧，因为侧板也是影响底盘扭动的一个因素，所以为了保险起见，麻烦一些。

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