Mrz和GLR两台后驱开放车架如何选择

麻烦各位指点指点，请教下这两台车的各优缺点。

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我本人比较喜欢GL的产品

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civicwong 发表于 2022-03-30 19:43
我本人比较喜欢GL的产品

能说说您的观点吗

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zhangben8800 发表于 2022-03-30 19:46
能说说您的观点吗

部件精度很高，都不用額外的加工就可以正常下地，而且車子強度很高，經過我數年的摧殘（包括試過與其他人的車子，在大直路迎面相撞）都沒有損毀，而且這麼久下來，只換過一個小零件（車殼夾），車子跑得又很好

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gl的话推介glrgt，atm的话买新的v1.1版本，要是一定要这两台里面选，肯定选mrz，双摇臂极限高很多，

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civicwong 发表于 2022-03-30 19:53
部件精度很高，都不用額外的加工就可以正常下地，而且車子強度很高，經過我數年的摧殘（包括試過與其他人的車子，在大直路迎面相撞）都沒有損毀，而且這麼久下來，只換過一個小零件（車殼夾），車子跑得又很好

感谢您得指导，还想请问您对mrz有啥指点没呢

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jdm999 发表于 2022-03-30 20:18
gl的话推介glrgt，atm的话买新的v1.1版本，要是一定要这两台里面选，肯定选mrz，双摇臂极限高很多，

感谢您的指导，我去搜搜看看mrzv1.1

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仅代表个人观点
MRZ优点：原装即黄铜底板，在高抓赛道可有效避免翻车，黑色款MRZ前悬挂为双摇臂、阻尼避震，转向更服帖
MRZ缺点：重心太靠前，尾部抓地力相对较弱，侧避震行程相对短，制作精度相对粗糙
GLR优点：耐操（经过广大车友检验），制作精度优良，用料良心（7075），尾三连避震力传动更直接
GLR缺点：前避震无阻尼、过弯相比没那么服帖，尾侧避震弹簧貌似都偏短，原装底板为碳板，在高抓赛道极限没有金属高
暂时想到这些，仅供参考

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zcx19881006zcx 发表于 2022-03-30 20:27
仅代表个人观点
MRZ优点：原装即黄铜底板，在高抓赛道可有效避免翻车，黑色款MRZ前悬挂为双摇臂、阻尼避震，转向更服帖
MRZ缺点：重心太靠前，尾部抓地力相对较弱，侧避震行程相对短，制作精度相对粗糙
GLR优点：耐操（经过广大车友检验），制作精度优良，用料良心（7075），尾三连避震力传动更直接
GLR缺点：前避震无阻尼、过弯相比没那么服帖，尾侧避震弹簧貌似都偏短，原装底板为碳板，在高抓赛道极限没有金属高
暂时想到这些，仅供参考

感谢，感谢，真的受益匪浅，让我往下选择不那么盲目了

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挺棒的小车，我更看中质感，精度，所以选了glr，当地就算有车场，大部分时间肯定还是静态把玩的。所以性能就不是最重要的了。

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