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龙少 超级元老 发消息
发表于 07-9-19 15:37:37 |显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
避震油我用OFNA的F:50 R:40 活塞选用6*1.4MM
   避震装好后和MP777避震相比较同样顺滑,做工也很好,材质也很到位。避震桶里外都经过硬氧处理,这样大大减少了桶壁的磨损。PS:只是后避震总长比mp777短3MM,但是根本不影响,可选择下排固定孔,也可调高一些后A臂下限。
装车后也不会与前后传动轴以及A臂擦刮,非常理想。【而777的16MM避震则需要切去A臂一部份以防止擦刮】
  组装的时候需要注意避震帽上的溢流孔需用1.4MM的钻头扫一遍,因为孔内有加工留下的毛刺,防止刮伤气室.....
加油后时候一定要等气泡完全消失后再行组装,避免桶内产生空气影响避震效果,组装时可用避震芯一半的介质垫于轴心处推进后再拧盖..这样灌装出来的避震左右的阻尼可以说完全一样,不会因为手误导致避震效果的不同。【拍了段视频大家看看】
  另外,如果将此避震安装与MP777车身上有一点需要注意:MP777的A臂固定避震处的开口距离是5MM,而HN的球头宽度是5.7MM,所以需要将球头两头磨去0.35MM,再嵌入球头座。这个步骤在砂轮机上3分钟就可搞定。
  看图吧...避震效果和上车的视觉效果真的是一流..够粗哦.. :lol ;P ;P ;P


[ 本帖最后由 龙少 于 2007-9-20 04:49 PM 编辑 ]
1.JPG

溢流孔内的毛刺

溢流孔内的毛刺

用1.4MM的钻头钻通

用1.4MM的钻头钻通
4.JPG

选用1.4MM孔径的避震活塞

选用1.4MM孔径的避震活塞
5 (1).JPG
5 (2).JPG
5 (3).JPG

油内的气泡

油内的气泡

需等气泡完全消失

需等气泡完全消失

一半轴心的介质垫与轴心出

一半轴心的介质垫与轴心出
5(6.5).JPG
5 (7).JPG
5 (8).JPG

如装MP777,球头两端需磨去0.35MM

如装MP777,球头两端需磨去0.35MM

压入球头

压入球头
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短MP777 3MM

短MP777 3MM

与前轴之间的间隙..

与前轴之间的间隙..
5 (14).JPG

与A臂之间的间隙

与A臂之间的间隙

与后轴之间的间隙...

与后轴之间的间隙...
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5 (18).JPG
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xiaping 超级元老 发消息
发表于 07-9-19 15:44:37 |显示全部楼层 来自: 中国香港
哈哈,龙少一贯的上图风格 恭喜了!
acik731 论坛元老 发消息
发表于 07-9-19 15:45:03 |显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
帅。。。。。。。怎么没发动机捏!
JP 超级元老 发消息
发表于 07-9-19 15:51:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
正啊 ~~ 想看看底板有几花
龙少 超级元老 发消息
发表于 07-9-19 15:55:29 |显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州

嘿嘿!底盘少花!哈哈哈!

原帖由 JP 于 2007-9-19 03:51 PM 发表
正啊 ~~ 想看看底板有几花
詹叔 论坛元老 发消息
发表于 07-9-19 16:02:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
哎呀呀!!!龙少啊你把MP777都改成什么车了,你应该跟京商要改造专利费了
      支持!我想现在一定很好跑。。。
龙少 超级元老 发消息
发表于 07-9-19 16:04:59 |显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州

杂交品种!

原帖由 詹叔 于 2007-9-19 04:02 PM 发表
哎呀呀!!!龙少啊你把MP777都改成什么车了,你应该跟京商要改造专利费了
      支持!我想现在一定很好跑。。。

;P ;P
eddy@tse 论坛元老 发消息
发表于 07-9-19 16:05:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
龙少出品必属佳品。。。。。。。。。。。。。。。。。;P
发表于 07-9-19 16:06:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
爽!够粗够大支,吸震爽!
eddy@tse 论坛元老 发消息
发表于 07-9-19 16:06:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好羡慕。。。。。。
我们这还没货。。。。。。。。。:L:L
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