换了轴车，玩漂移遇到了世纪难题，自解自答经验总结，也请高人指点一二~~

嘎嘎```````
我的TL01的车架+HBX接收一体试电调+田宫540电机+21T齿轮+PPR漂移胎
我用了2个礼拜去解决只能甩尾的问题，两天前终于解决了````很简单，前后差速完全锁死，（尝试过N种方法后的方法）
目前想怎么飘就怎么飘，非常HI```````

前天从小车版主那里得到真传——轴车配重很重要，车架平衡是关键

我考虑到我的PRO 4马达及齿比和车架质量的匹配，没有过多的加配重块，只更多的调节了避震，下地调了两排电，直线跑高速不晃了，跑低速抓地也好了。漂移也有重大改善，左右都能漂顺了，但没装车壳的话还是有点打边漂，而且跑低速与高速要不时地调节控的方向微调，低速正了，高速就偏了，高速正了低速就偏了（转向机构的虚位基本没有），问题已经找到，是车架平衡还没调完善，避震也有待进一步细调，只是电池都跑完了，先充电明天接着调……

先在这里谢过董兄了

跟帖，学习中

排队学习来了！

原帖由 Himalaya 于 2007-8-17 11:32 PM 发表
让我们假设用Yokomo的车架，马达轴向后那种，从车尾看过去。

启动时，马达应当是逆时针转动的，带来的效果应当是车架整体向顺时针倾斜，向右侧压。

启动时，大齿带动主轴顺时针加速旋转，驱动力更多做用于 ...

还是不对，主轴的角动量和马达角动量仍然缺乏可比性，拆掉马达小齿在试试，就知道了主轴根本不能抵消马达。

4轮平面调好没?由于车子有差速,左右两边的轮子压力不同的时候,特别是打滑时候,会导致一边轮子转而另一边不转,把车子顶住看4轮打滑时时候每个轮子都转,左右打方向的时候是不是也是一样同时打滑...
我的T01D新装好也是这样...调好了就问题不大

原帖由 nankey 于 2007-8-25 00:22 发表



还是不对，主轴的角动量和马达角动量仍然缺乏可比性，拆掉马达小齿在试试，就知道了主轴根本不能抵消马达。

试试调配一下车架的静平衡与悬挂的动平衡，情况会改善很多

或者取消差速...保证左右转速一样...问题也能解决

原帖由 bob488884 于 2007-8-25 14:53 发表
香港的玩家说用头尾直轴中单向哦～～车头配重～～

:em15: 轴车有中单吗？

没听说过

HK的是有这样说,但是不知道所说的中单只什么