T2 007的小改进

对T2 007一些不满意的地方改了以下地方（说明在图片上面）

小亮出品！必属佳品！
我也收了部007了，存够钱激改时候找你咨询！呵呵！

我的改进不是极致的性能，很多时候是从普通玩家的耐用度和可靠性考虑

例如4mm宽的皮带就是考虑耐用性和比赛时的可靠性
白色RPM的连杆是喜欢这个牌子的连杆耐用，很久都不会出虚位，而且本身的虚位几乎没有，另外这个RPM的连杆不会像原装的那样碰撞很容易改变cambar。
losi的避震真的是看着就舒服，有这款避震的人自己知道是不是好东西

原帖由 hqyen 于 2007-8-16 01:19 AM 发表
劲！！！4mm的皮带齿轮间的间距是一样的吗？有没有前皮带？

前皮带没有断过，所以没有必要改变，而且XRAY的皮带就是软和顺

4mm的皮带齿轮间距都是一样的，而且长度也一样，唯一区别就是宽度。但是需要一点点的改动，不然皮带轮放不下，具体做法就是：将链接前皮带的皮带轮适当打磨0.5mm左右，然后先装上打磨的皮带轮，接着在打磨过的皮带轮和连接后皮带的皮带轮之间垫上0.5mm厚的垫片，这样连接后皮带的皮带轮的间距就宽了，就可以放下4mm的后皮带了。

你的4MM皮带还是会松的 我的losi改了4.5MM的后皮带超级耐用，而且还很顺，那个牌子的皮带真的不错

原帖由 虾仔 于 2007-8-16 08:56 AM 发表
你的4MM皮带还是会松的 我的losi改了4.5MM的后皮带超级耐用，而且还很顺，那个牌子的皮带真的不错

那是因为那次有一个沙子卡到皮带轮里面，居然大小刚刚合适填满一个齿，宽度都刚好:em01:
这样下来皮带没断，但是有点磨损，不过应该不可能断的，我转运了:em01:

原帖由 1982zxl 于 2007-8-16 08:59 AM 发表


那是因为那次有一个沙子卡到皮带轮里面，居然大小刚刚合适填满一个齿，宽度都刚好
这样下来皮带没断，但是有点磨损，不过应该不可能断的，我转运了

我也感觉很难断，因为我以前那条用了N久也只是松了，小子周未你打算用这套动力跟我跑？我怕你给我套圈喔，我的车子不在是比赛时候的车了，因为我用回来尿片外壳，现在一点都不甩了

原帖由 1982zxl 于 2007-8-16 01:34 AM 发表


前皮带没有断过，所以没有必要改变，而且XRAY的皮带就是软和顺

4mm的皮带齿轮间距都是一样的，而且长度也一样，唯一区别就是宽度。但是需要一点点的改动，不然皮带轮放不下，具体做法就是：将链接前 ...

好办法呀,不错,不过想问问,后皮带轮需要打磨吗?

原帖由 ASHUN 于 2007-8-16 09:15 AM 发表

好办法呀,不错,不过想问问,后皮带轮需要打磨吗?

后皮带轮完全没有问题，什么都不用改。只需要改动链接前皮带的皮带轮。