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非传统避震结构

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蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 20-8-24 06:27:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
自己喜欢就好 发表于 2020-08-23 21:35
卧式避震+防倾杆,黄金组合

纯属巧合
chn12315 终极 Fans 发消息
发表于 20-8-24 09:36:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁

点评

蜗牛算不算牛  上不了台面,正愁壳子怎么做呢  详情 回复 发表于 20-8-24 09:45
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 20-8-24 09:45:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江

上不了台面,正愁壳子怎么做呢

点评

chn12315  不是搞lc80壳嘛  详情 回复 发表于 20-8-24 21:32
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 20-8-24 19:18:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
后桥避震支撑杆升级了球头,现在单轮离地间隙最高达到90mm。
话说回来,这单轮抬太高肯定会蹭车壳,好尴尬啊。

点评

蜗牛算不算牛  前桥避震器孔距80,这是前轮的离地间隙。 后桥避震器孔距90,后桥单轮离地最高达到97mm  详情 回复 发表于 20-8-24 19:22
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 20-8-24 19:22:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
蜗牛算不算牛 发表于 2020-08-24 19:18
后桥避震支撑杆升级了球头,现在单轮离地间隙最高达到90mm。
话说回来,这单轮抬太高肯定会蹭车壳,好尴尬啊。

前桥避震器孔距80,这是前轮的离地间隙。
后桥避震器孔距90,后桥单轮离地最高达到97mm
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 20-8-24 19:27:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
已经预感到以后的姿态肯定很不错
NICD 论坛元老 发消息
发表于 20-8-24 20:39:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
大s 上用的就这种设计,卧式避震。不过对于弹簧得硬度要求高,想要实现大行程,得用短粗的弹簧才能达到要求。也可以改变三角板的形状,获得不同效果。
chn12315 终极 Fans 发消息
发表于 20-8-24 21:32:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西
蜗牛算不算牛 发表于 2020-08-24 09:45
上不了台面,正愁壳子怎么做呢

不是搞lc80壳嘛

点评

蜗牛算不算牛  不是的,搞一个说不出名字的壳  详情 回复 发表于 20-8-25 05:44
caoqi7928 论坛元老 发消息
发表于 20-8-25 00:52:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 20-8-25 05:44:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州

不是的,搞一个说不出名字的壳

点评

chn12315  哈哈哈哈,这壳叫无名  详情 回复 发表于 20-8-25 21:08
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