第一次参赛的感想～～～8月4号BMW

2007年8月4日，是个值得纪念的日子，因为我终于如愿以偿能参加正规的比赛了！

从上次555杯就萌生了参加正规比赛的念头，一直到现在才实现！不为别的，就为刚好在我假期内举行我就要拼命参加了。

7月底就紧张的准备，因为不能用无刷，设备要重新准备，还因此报销了一个电变和一个舵机，好在有高人能把电变修好

设备终于在8月1号准备好，8月2号试车，放下车子绕圈，失控！ 飞出几次赛道！找原因，原来风扇在接收取电导致失控，原来在江门场地小没发现，立即改在电源供电。因为天气太TM热了，只是用11T的马达试，车在BMW那么大的场地上简直是龟速，而且反应太灵敏，根本控制不好。想了想因为场地跟江门平时练习的场地相比太大了，原来转向非常灵敏的设定在这没法跑吖！于是赶紧改！换避震架的孔位，调髙车头，调软后避震，调硬前避震，改前后束角，调小最大转角。再试车，有明显改善，再改…………试了2小时，好像车子有点“听话”了， 这时上午试车时间结束，封场。因为下午有事就又不得不撤退了。

回去想如何在这样热的天气跑专门为比赛新买的6T马达呢？想起555杯的冠军车在最后过热熔锡的情景不禁心寒吖！于是赶紧寻找强力风扇，8月3号下午2点最热的时候，准备了新的东西在烈日下用6T马达爆跑了一排电，哈哈，温度虽然已经很高，但至少马达和电变还能摸得下，焊口屁事没有，好！比赛设备没问题了！ 8月3号晚上江门积分赛第10战举行，颁奖，宵夜庆祝，搞到3点多回家，失眠～～～通宵没睡～～～

4号，比赛终于开始了，我的车的速度跟别的车比还是算比较快的，但是完全没有经验的我在操控台上手一直发抖，而且频频犯错，第二轮预赛竟然迟了发车，在别人跑了一圈后才开始发车，两轮预赛下来，都是排第三，这个成绩令我有点意外，毕竟是第一次参赛。不过也是因为顶级的高手根本没参加的原因吧， 我开始有了争季军的野心（事后证明这个野心也是导致我最后不能完赛的重要原因！）。第三轮决赛，我竟然不会穿那个写着号码的小背心！ 费了好大劲才勉强穿好，比赛一开始，我全油门冲出去，原来排名第一的车手竟然一下坏车了，过了第一个2个弯后面的车竟然撞上了，我想机会来了！但好景不长，我紧跟着2号车冲到第3个弯就由于车速过快飞出跑道，我一下子乱了节奏，回到跑道上赶超前车心切，结果频频飞出跑道，原来的线路怎么都跑不回了！！ 最终在一次事故中把电池撞成两段！我好像才跑了3圈！垂头丧气的退出了比赛，之前的准备全落空了！好想哭吖～～～

:lol 还好队友ASHUN得了第二，颁奖时心情真的不是滋味～～～至少得让我完成比赛吖！哎～～

这次的比赛让我上了宝贵的一课，其实我的马达已经很快，控车技术也不会太差，输的就是心态。如果我决赛不去跟别人争，只是跑好自己的路线，结果可能就不会是这样了。其实做人也是这个道理，做好自己的本分，不要跟别人争斗，大家说呢？

有没视频??????????

呵呵，没关系啊，第一次重在参与啊，LZ你比赛用的是什么电条和马达啊？？拿出来参考一下

IB4200WC电，KO的紫色电变，ORION 6T  V2马达

下星期的快乐龙的比赛过来吗？到时好像有电房高手过来跑，
昨天跟香港来的车友跑了一下（他们是跑油房的），我和小亮被套圈了，惨、、、

原帖由 虾仔 于 2007-8-5 03:22 PM 发表
下星期的快乐龙的比赛过来吗？到时好像有电房高手过来跑，
昨天跟香港来的车友跑了一下（他们是跑油房的），我和小亮被套圈了，惨、、、

过，不过心态是学野而不是斗车，所以他们再快是他们的事～～～

其实做人也是这个道理，做好自己的本分，不要跟别人争斗，大家说呢？
好

我3轮比赛用的都是一个马达，没有维护过，因为时间不允许。2轮预赛没有合适的轮胎，发射天线惨遭损坏，而且频率有干扰。2轮预赛没能完成，结果最后一位发车。最后决赛我把车子调整到非常稳定，也就是非常推头，没办法的办法，导致非常不好走弯~最后拿到第3，结果还可以，但是真的不服气啊。。。。。。。。。

不能完成赛事有点可惜，心态真的很重要，多参赛，心态就会越来越好的，预祝涛哥下次成功！

原帖由 kookfly 于 2007-8-5 03:35 PM 发表
我3轮比赛用的都是一个马达，没有维护过，因为时间不允许。2轮预赛没有合适的轮胎，发射天线惨遭损坏，而且频率有干扰。2轮预赛没能完成，结果最后一位发车。最后决赛我把车子调整到非常稳定，也就是非常推头， ...

为什么不服气呢？起码你能完赛，你想争第一？