有大佬用过南孚新出的恒压锂电么

以800mah的镍氢来说，在场地跑，一般持续性在10-15分钟左右，换算起来，大约4A放电

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这个很贵，

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我买了三排，有刷电机用起来很好，几乎全程保持鸡血状态。但是无刷电机用起来一卡一卡的，特别是最大油门的时候。

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不好，我用过了，跟镍氢半电一样

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恒压锂电目前只有聚吉的放电足够2A，其他金特力卓耐特南孚啥的，都只有1A放电，还是放遥控器里，或者小油门走两步，以上亲测，个人最后的方案是铁锂加占位桶，毕竟1.5锂电都又贵又菜

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黑风荡 发表于 2021-10-09 12:06
恒压锂电目前只有聚吉的放电足够2A，其他金特力卓耐特南孚啥的，都只有1A放电，还是放遥控器里，或者小油门走两步，以上亲测，个人最后的方案是铁锂加占位桶，毕竟1.5锂电都又贵又菜

7号铁锂电池哪个牌子好呢？

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didoo2001 发表于 2021-10-08 19:46
用过前面一代，其他都好，就是一般充电器充不了，只能用自带的很简陋的充电器

这个电压的大小属实令人智熄

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燃烧的垫片 发表于 2021-10-09 13:09
7号铁锂电池哪个牌子好呢？

我用的coolook，其他那种没牌的也没去试，可以关注下手电论坛

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我也有试过在mini-z上用过几种于同的圆柱形锂电池（锂铁/锂离子/锂聚合物），但是….效果都不理想，要么太快没电，要么是发热严重，更大问题就是油门细节没了，而且配重方面也不好解决

最后….我是用回镍氢较省心，因为mini-z的电设根本不是为这么高电压而设计的

如果你要玩锂电池，不如就直接玩组装车

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jog 发表于 2021-10-08 21:49
我担心持续1.5A，这个放电电流不够啊。我之前用BEC接锂电给AWD供电，后来换到第三个，7A容量的BEC，电机才能平稳运转。这只是一颗老白皮。

电池到货后跑了三天了，感觉效果拔群啊，1.几乎全程都是鸡血状态，但是车轻了，得做些配重，不然原本不翻车的地方会翻车了，2.还有就是爆发比镍氢好，锂电放电果然有优势，3.使用时长也比我买的镍氢长上10-15分钟以上。目前除了贵，感觉没有什么不好的
短暂适应后成绩又有提升

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