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新款太阳耀斑X-MAXX改装

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大鸡哥

金牌 Fans 发消息

发表于 22-7-17 10:50:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南

大鸡哥发表于 2022-07-17 10:47
看个人玩法吧！这车金属转向组虽然提升了转向系统，有更好的转向！但是飞坡容易坏前段底盘那个凸起来装转向组的塑料！而且如果你也是你金属拉杆配金属转向杯的话，整个关于转向的系统没有塑料件，其实不适合飞坡的！
kimi二楼板作为心情件还是不错的，为了好看，我也有装，其他的OP都是比较实用的！

金螺丝其实挺软的，电池压板跟侧防撞也是心情件！看你喜欢了，车是自己的，别在意别人怎么说，根据自己需求，喜好去OP就行了

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大鸡哥

金牌 Fans 发消息

发表于 22-7-17 10:53:33 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南

戰幽灵发表于 2022-07-16 23:42
现在还没飞坡，车刚到正在逐步调试，但是现在的避震可以说很有韧性，不是那样死硬可能得力于负压桶吧

这个至于是什么压的避震帽，我就不敢多说了，怕被围攻啊

幅筒里面是弹簧顶着活塞给主筒增加压力！避震芯往里推，会往外弹~所以是什么压避震，自己明白就行了

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戰幽灵

终极 Fans 发消息

发表于 22-7-17 12:27:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

大鸡哥发表于 2022-07-17 10:47
看个人玩法吧！这车金属转向组虽然提升了转向系统，有更好的转向！但是飞坡容易坏前段底盘那个凸起来装转向组的塑料！而且如果你也是你金属拉杆配金属转向杯的话，整个关于转向的系统没有塑料件，其实不适合飞坡的！
kimi二楼板作为心情件还是不错的，为了好看，我也有装，其他的OP都是比较实用的！

我一般不拿这车飞坡撑死跑跑公路草坪下下台阶啥的，毕竟价格太高维修成本比较重，还是很感谢您跟我分享您玩车的经验，我又学到了，谢谢

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点评

大鸡哥所有OP件都有利有弊，你了解他的利与弊，在看看自己需求，就行啦！没有全部所谓的负OP！你需要它带来的利，又不会触碰到它的弊，适合自己，就是好OP我车上也有所谓的负OP件，比如加宽接合器，加宽轴头对轴承负担增加详情回复发表于 22-7-17 12:42

大鸡哥

金牌 Fans 发消息

发表于 22-7-17 12:42:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南

戰幽灵发表于 2022-07-17 12:27
我一般不拿这车飞坡撑死跑跑公路草坪下下台阶啥的，毕竟价格太高维修成本比较重，还是很感谢您跟我分享您玩车的经验，我又学到了，谢谢

所有OP件都有利有弊，你了解他的利与弊，在看看自己需求，就行啦！没有全部所谓的负OP！你需要它带来的利，又不会触碰到它的弊，适合自己，就是好OP

我车上也有所谓的负OP件，比如加宽接合器，加宽轴头对轴承负担增加，悬挂负担增加，但是我为了我车壳上轮眉后不会被轮胎蹭到，所以我还是轮眉妥协用了加宽结合

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点评

戰幽灵明白，感谢大哥详情回复发表于 22-7-17 21:06

戰幽灵

终极 Fans 发消息

发表于 22-7-17 21:06:17 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

大鸡哥发表于 2022-07-17 12:42
所有OP件都有利有弊，你了解他的利与弊，在看看自己需求，就行啦！没有全部所谓的负OP！你需要它带来的利，又不会触碰到它的弊，适合自己，就是好OP我车上也有所谓的负OP件，比如加宽接合器，加宽轴头对轴承负担增加，悬挂负担增加，但是我为了我车壳上轮眉后不会被轮胎蹭到，所以我还是轮眉妥协用了加宽结合

明白，感谢大哥