咨询下90068的各个问题

近期准备入90068，虽然似乎都说rey更好，不过买了rey就浪费了现役动力，而且配件也不便宜，姿态看着总没有68好看，综合考虑还是准备入68
大佬求告知90068比90050升级了哪些细节，以及90068易损耗的部位和电池仓大小！！！！！

68后刀臂多个金属加强筋！避震桶也是金属的。壳需要自行喷漆。

双头狗狗主 发表于 17-8-16 16:01
为什么买rey就浪费了动力，买68就不浪费呢？

rey是rtr，原车自带动力，68是kit，他手里的动力正好派上用场

补充二楼，68前后差速大小伞齿是纯钢CNC，还升级了可调拉杆，但是避震跟50是一样的

爱果汁～ 发表于 17-8-16 16:23
补充二楼，68前后差速大小伞齿是纯钢CNC，还升级了可调拉杆，但是避震跟50是一样的

似乎没什么区别啊，68有什么地方需要升级的吗？

牛牛懒鬼 发表于 17-8-16 10:51
68后刀臂多个金属加强筋！避震桶也是金属的。壳需要自行喷漆。

也不知道那加强筋中不中用，50的似乎很脆

最好弄套避震，强化c座，备几套转向杯，强化舵机臂，金属转向拉杆，准备前差速油封

买了以后哪怪op哪

Bandit400v 发表于 17-8-16 18:56
最好弄套避震，强化c座，备几套转向杯，强化舵机臂，金属转向拉杆，准备前差速油封

这种直桥后传动很重要吧，不知道68的是金属还是塑料的