第一个问题。电池不管什么电池只要无虚标,同参数下,动力差距不大,理论上是一样的。 第二个问题,后差速大油门跳齿。这个和什么差速齿没关系,首先可以几分钱就解决到完美。那个200元差速齿,犯不着。 解决方法,首先把差速器打开,在确保你的差速器无任何损耗,损坏的前提下《比如螺旋大小差速外齿,无伤无坏,差速内合金齿,无伤,无犇牙,无扫齿,无明显齿牙磨损,短缺》确保以上问题不存在的前提下,安装过程中,请在差速壳与轴承之间加入内径轮轴接杯垫片一个,在螺旋大齿与轴承之间加入同样规格垫片俩个,然后安装差速器,在安装最后一步的时候请把差速器绿色纸垫片去掉不要安装。螺丝打胶拧紧即可。在整个安装过程中要保证你的差速螺旋小齿俩颗轴承无明显损耗,晃动,要确保你差速器上俩颗轴承无严重磨损,无明显损耗晃动。还要保证螺旋小齿俩轴承与波箱壳孔位无需位。 保证以上几点,按照以上方法安装,保证你6S直轴爆艹3个月,80组电内后差速无任何问题。包括你开关手空翻,只有你不怕坏其它零件就随意开关手。 |
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