讨论，急加速会偏左的主要原因！

东朗 发表于 17-7-25 09:39
检查下左边结合器有没有扫了

之前看到接合器定位插销的位置有变形迹象，怀疑了接合器问题，已经将前后接合器对调，现象还是有。

要抬头就要足够好的抓地力，已经打滑了是不太可能抬头的。要让车头抬起来，光有力不够，要有个支点才行。用了陀螺仪可以最大程度让车不偏，但是对于提高打滑时前进的力效效果甚微。

davidyang123 发表于 17-7-25 06:45
检查一下避震器的平衡吧。拿螺丝刀调起车头，一定要底板中间的位置，如果两个轮子不是同时起来的，说明后避 ...

确实避震器平衡有点问题，当时自己不怎么在意，以为影响不大，没注意到这个问题，谢谢提醒！有时避震回弹左右不同步，有时还会回弹到一半就卡壳，今晚回去调试下，谢谢提醒！

随梦 发表于 17-7-25 11:16
确实避震器平衡有点问题，当时自己不怎么在意，以为影响不大，没注意到这个问题，谢谢提醒！有时避震回弹 ...

嗯嗯，之前电房和12仔上了车尺还是偏。蹲下来调了下tweak就好了。虽然过程很尴尬但是有效

Lu°远 发表于 17-7-25 01:33
避震

kenwaiky 发表于 17-7-25 11:06
要抬头就要足够好的抓地力，已经打滑了是不太可能抬头的。要让车头抬起来，光有力不够，要有个支点才行。用 ...

2S电池下由缓到急的方式加油门是会抬头甚至抬翻车（不喜欢这类方式），但一下子急加油，动力一下子来了，瞬间突破抓地力，就会spin，估计支点不平衡导致的。

我就是一直跑后驱车的，右手和左手协调好就是开后驱本身的乐趣，感觉到侧滑油门稍微收一点，方向对一把甩尾就没了。后驱操作起来有它自己的节奏，人的手就是得和它配合起来。

轴效应而已，别介意

kenwaiky 发表于 17-7-25 12:19
我就是一直跑后驱车的，右手和左手协调好就是开后驱本身的乐趣，感觉到侧滑油门稍微收一点，方向对一把甩尾 ...

是啊，特别灵巧那种，而且一块电池都能玩很久，乐趣无穷。

zihou 发表于 17-7-25 12:39
轴效应而已，别介意

后置电机后轮驱动，也会有轴效应？