KUD Racing Yokomo YD2 碳纤改件

今年五一DK醉速车队尬车因为那台姿态魔性的Dlike RER 让现场玩YD2的小伙伴羡慕嫉妒恨，于是我们开始琢磨怎样让YD2姿态也那样666.
于是在琢磨一段时候之后，设计出了一套针对姿态研发的YD2改件。

当时的设计图

在经过一段时间的工厂制作之后，这个套件终于从构想变成了实物。

KUD Racing YD2套件实物图

底板，二楼板，陀螺仪板，电调板

套件中最重要的部分——底板

和原厂YD2底板相比，这套底板在前后下摆的地方都做了收窄处理，当然还有为了进一步减重还有超窄偷轻版本。当然收窄的一个弊端原厂电池扣将没办法使用标准电。

使用YD2原厂底板时候的车架

使用KUDRacing YD2超窄底板的车架

更换完底板之后，车重减少了65g左右。普通版底板减少了大概40g左右

底板在前后下摆位置坐了比较大的收窄，后下摆的车高调整基本没用，车高只能通过避震孔位上摆臂孔位进行调整。

左后轮是换完底板后的后轮自由下垂位置，右后轮是原装状态下后轮自由下垂位置

换完套件之后，因为悬挂行程加长，也让车变得更加Q弹有韧性。因为这个改变赛车在漂移中所展现的姿态相比原装状态下也有很大的改变。

漂起来之后可以很明显的看出侧倾

当然除了Standard标准版、Ultime超窄偷轻版、还有Selbstheit个性定制版。

Selbstheit个性定制版底板，底板轮廓和标准版一致，不过镂空的Logo将被个性签名之类取代。
当然，拖了这么久才发出来是因为三套底板经历了3周以上的测试。
北京DK醉速车队测试了Standard标准版和Selbstheit定制版的底板，云南ROD Drift Team则测试了Ultime超窄偷轻版的底板。
最后当然是方式测试视频咯。
DK醉速车队测试视频：

云南ROD Drift team 测试视频：

沙发抢一抢

板凳坐一坐

地板坐一坐

啧啧啧 发表于 17-6-13 18:13
地板坐一坐

蒙娜丽北 发表于 17-6-13 18:11
板凳坐一坐

不买一个

kimi龙 发表于 17-6-13 18:20
不买一个

还是得等了哇。。最近太忙，而且时间经济都不允许～

蒙娜丽北 发表于 17-6-13 18:23
还是得等了哇。。最近太忙，而且时间经济都不允许～

哈哈

tomy522 发表于 17-6-15 16:43
第二个视频里那个YD2改了好多东西啊。姿态真棒

超窄底板，二楼板，MST前后下摆，避震空油。