我觉得我可以谈谈大e（e revo)这个车了

sxtcg2010 发表于 17-5-31 14:29
先外壳 在内壳，我觉得外壳更重要

看了楼主的帖子，很用心写的，赞
后差速确实脆弱。。但是外壳和内壳都不便宜哈

banana1312 发表于 17-6-1 18:34
反正我新小e到手时候轮胎都老化龟裂了。车型太老了，虽然是新款

我的也是啊，trx的轮胎都这么个毛病

linchen88 发表于 17-6-1 10:45
看了楼主的帖子，很用心写的，赞
后差速确实脆弱。。但是外壳和内壳都不便宜哈

那有什么办法，不然出二手？二手折一半，我还是宁愿剁手差速壳

大e直线很难调整，有什么好的办法吗，虽然可以调，有什么简单的办法没，除了陀螺仪，跑出十米二十米就开始偏，虽然没有那么严重

sxtcg2010 发表于 17-6-1 20:04
那有什么办法，不然出二手？二手折一半，我还是宁愿剁手差速壳

我也玩了大s 大e，3年多了，改来改去，还是很喜欢，当初也是被卧式避震迷住了，后来原厂看够了也开始op，不过op的都是心情件，只有外在，没有内在

linchen88 发表于 17-6-2 01:02
我也玩了大s 大e，3年多了，改来改去，还是很喜欢，当初也是被卧式避震迷住了，后来原厂看够了也开始op， ...

都是心情件 依然不耐操 要不要加我微信大e群？

xuzhi0131 发表于 17-6-1 20:58
大e直线很难调整，有什么好的办法吗，虽然可以调，有什么简单的办法没，除了陀螺仪，跑出十米二十米就开始偏 ...

我调了五年了 还是你这样，我已经释然了，大脚嘛 就那样了

xuzhi0131 发表于 17-6-1 20:58
大e直线很难调整，有什么好的办法吗，虽然可以调，有什么简单的办法没，除了陀螺仪，跑出十米二十米就开始偏 ...

我的也偏。。总调不正

luzhaoguiai 发表于 17-6-2 11:53
我的也偏。。总调不正

以前以为是双舵机问题，改了一个舵机，也是偏，后来用卡尺调，两侧轮胎调一致，会好很多，几乎可以忽略，但是这种调非常麻烦，非常慢，就算调好了受到冲击撞击，又没有那么高精度了