电机电调水冷系统

天太热，为了爽玩刷街，做了个水冷。材料如下：散热块，硅胶管，水泵，电池盒，风扇。
  电调因为用的是很细的铜管，用的是六根管并联，没有采取简单的一根管s型走到底的形式，减少冷却液流动阻力，减轻水泵负担。
  电机铜管缠绕（没有42电机的水冷套，而且电机座限制了水冷套的安装）和电调的水冷管串联。
  最后胶管通入冷却铝块，铝块上加装散热片和风扇，为系统的冷却液降温。这个部分快递还没到，到了装好再发图。
   为了提升冷却效果，需要大容量的冷却液流动，所以加装水箱，绑在电池仓尾端。

可以，期待成品和下地测试

这个赞

佩服的，啥时候做成通用件量产

sanzo1121 发表于 17-5-30 23:59
佩服的，啥时候做成通用件量产

...玩玩而已啦...其实水冷属于多此一举的，换个大点的风扇就行了

我只想问一下，毕竟总共这么大的地方，流动量肯定小，散热效果真的会比风冷强吗？水箱额外又给车子增加负担

不过动手能力真的好评！

红魔鬼 发表于 17-5-31 00:07
我只想问一下，毕竟总共这么大的地方，流动量肯定小，散热效果真的会比风冷强吗？水箱额外又给车子增加负担 ...

散热肯定是比风冷好的多的，而且这是大脚...水冷系统总重350g左右，也就是4s和6s的差别吧...娱乐无所谓了

jidean 发表于 17-5-31 00:10
散热肯定是比风冷好的多的，而且这是大脚...水冷系统总重350g左右，也就是4s和6s的差别吧...娱乐无所谓了 ...

期待成品！

我之前玩车用过简单版的水冷：在电机上裹上湿布，利用蒸发散热