新e5 hx的问题

请教一下：
1.新e5加了防滚架和地盘护甲后，抬头轮原厂位置，3s豹牌40c，基本很难直接空翻，目前已将四轮避震调节一个孔，避震多加一个压片环，还能怎么处理才能增加空翻成功率？

2.原厂我发现四轮的束角、内倾角出厂很有问题，请问大脚车适合什么角度设置，有方便的调节工具吗，现在发现朝前开很直线，倒退容易偏航，这是啥问题？

谢谢各位

换个50C以上试试，

几乎所有的大脚都只能往一个方向走直线，要么向前要么往后，E5要空翻，把抬头轮调到最高的位置，反正我的老款E5原厂设定3S空翻没问题

还有就是我的E5防滚架和底盘也都装了，重量应该是一样的

Roma77 发表于 17-5-23 12:04
还有就是我的E5防滚架和底盘也都装了，重量应该是一样的

新e5应该就是防滚架等重了  原厂据说很好空翻

另外  不是说空翻抬头轮要介于最高和最低之间？


有必要上个陀螺仪吗？

哥们你防滚架哪里买的？我咋没搜到

shaolin711 发表于 17-5-23 14:00
新e5应该就是防滚架等重了  原厂据说很好空翻

另外  不是说空翻抬头轮要介于最高和最低之间？

新车的防滚架和老E5的不一样吗？还有大脚上陀螺仪我觉得就是浪费钱

图呢

shaolin711 发表于 17-5-23 14:00
新e5应该就是防滚架等重了  原厂据说很好空翻

另外  不是说空翻抬头轮要介于最高和最低之间？

老司机都说抬头轮要最高

恩 换个抬头轮角度看看  清冷的防滚架e5 hx  这几天已经上线了