[XO HOBBY 170424]ARC R8.0E 电铲将席卷上海SYE及苏州RCT车场，注意铲出没！

4月在上海RCI V2车场举办AOC亚洲电房公开赛的时候，老欧在默默的组装一台铲子——ARC R8.0E{:soso__3110130392203091378_3:}

ARC来自祖国宝岛台湾，玩竞速的玩家应该都认识，在这个版块里应该有不少ARC的忠实粉丝。

当今无刷动力盛行，油铲还是得到了很多老玩家的拥护，引擎能带来的高亢声浪和气势是电车无法实现的。但对于一部分玩家引擎磨合调教，离合的调整及二段速的设定还是始终无法攻克，加之一些城市的公路场受到周边居民的噪音投诉而让铲子饱受排挤。

电铲虽然安静，但是极速刷过的嗖嗖嗖声别有另一种飒爽感。强大的无刷动力搭配融入柔化及turbo功能的8车有感电调，同样能做到释放玩家车手的激情及追求极限圈速的诉求。

老欧边装边拍照，很高兴能把这种陆上至尊竞速车型呈现给大家。
无刷盛行的年代与时俱进一下，虽然没有油车的高亢引擎声，但是老欧心里始终有一颗不停歇的引擎~~~
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R8的包装很简洁，开盒后配件包摆放很有序。说明书和纸盒朴实，无出彩之处。

先装头单部分



现在有很多国际品牌的金属件也是在台湾代工的，做工如图。




全车螺丝都是台湾芳生螺丝。


这个C扣最好用专用工具箍上去。






轴承与金属件有衬套




底盘金属本色很性感。








这个转向柱上的碳纤板是可快速调整阿克曼角度的。老欧装反了，碳纤板要翻一番，不好意思。
基本上钢螺丝固定在金属件的部位都请上一些螺丝胶，这个是常识。

摆臂和转向杯结构组装









球头转向杯从模具上下来后再攻牙的，所以自己用镊子把毛刺挑掉清理下。










摆臂大PIN上有塑料扣用来调整轴距或CASTER角度，可以用弹簧钩拔出快速调整。但是因为胶件有些过盈，所以装好后不顺畅，建议可以直接用电房的1mm的金属垫片代替，实际上更换也很快，前后M4的螺丝两颗松了就可以取下摆臂大PIN。
有些玩家有强迫症，会直接细砂纸打磨追求落地前的完美顺畅。个人不建议这样操作，因为当你没下地前就无比顺畅的时候就意味着下地几排电后就是虚位。顺就可以，不用滑。




这个球头黑色尼龙衬套旋入转向杯时一定要垂直旋入，要用巧劲，这个是用5.0的内六角工具。旋到什么程度？球头滑，再紧一点就卡就退回刚才位置即可。




轴承嵌入后要注意转向杯的上下位置，虽然左右共用，但是上下传动轴滚动中心不同。


CVD涂抹抗磨油。


这个是弹簧塞入轮胎结合器的位置。









前防倾杆的安装只要注意轴承和衬套的前后关系即可，吉米不用死命的锁，两指吃到力即可。

留位置占楼继续传装车照片

后部齿箱安装。





这个位置也需要用到C扣钳。


金属件加工的还是很精美的。








轴承的偏心衬套工厂默认是走一格，老欧先多走了2格让新皮带松紧度刚好。等下地后皮带走合下视松紧度在回调1-2格。










后防倾杆和前防倾杆的轴承衬套顺序不同，需要注意。


球头请从有模印的部位挤入。














轮胎结合器这边的垫片有0.3mm和0.5mm区别，请用游标卡尺区分。















传动主轴及中传动皮带轮的安装。














舵机座下部有一个缺口，建议缺口位置留给舵机的出线口，方便走线。


防撞鼻组装简单。车壳柱固定是可以偏心调整的，具体可以根据后边做车壳调整。




电池固定碳纤板上有华漕，可以根据自己的锂电池选择合适的位置。












二楼板的安装固定。










正好有朋友过来看老欧装新车，用手机随拍了几张也一并呈现~~~择日安装电子设备。
















车架部分组装过程中老欧发现说明书的标注上有5处纰漏，但是整体不影响安装。如果有玩家装车遇到问题可以留言大家一起交流。感谢大家能看完本帖。{:soso__3110130392203091378_3:}

好帅啊！！！

这个必须入一个，太帅了

淘宝有卖的吗？那家有优惠啊

我也想知道淘宝那个店铺有得卖？

isxy3090 发表于 17-4-25 11:47
我也想知道淘宝那个店铺有得卖？

淘宝上有的啊 ARC R8.0E 上海一家店 3980

金属件比977E 多 能看到些异曲同工之处  不过设计上应该还是977好一些 吧

当罩上铲壳下地那一刻，只要问自己爽不爽就好，管他车壳下是什么车架