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wangweiran 终极 Fans 发消息
发表于 18-8-6 11:55:56 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
ngh 发表于 18-8-6 11:51
止推杆严格意义来说并不是为了外观仿真,而是力学仿真,当需要控制车桥横向稳定性时添加

那那种防倾杆的效果和止推杆有什么区别吗?
发表于 18-8-7 12:47:53 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
wangweiran 发表于 18-8-6 11:55
那那种防倾杆的效果和止推杆有什么区别吗?

防倾杆是抑制车辆左右倾斜的,注意是倾斜,这是围绕轴心的一个旋转方向的运动,而止推杆是抑制车身横向移动的,这是一个水平方向的直线运动
wangweiran 终极 Fans 发消息
发表于 18-8-7 12:48:51 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
ngh 发表于 18-8-7 12:47
防倾杆是抑制车辆左右倾斜的,注意是倾斜,这是围绕轴心的一个旋转方向的运动,而止推杆是抑制车身横向移 ...

明白了明白了!这个解释通俗易懂 谢谢!
超哥哥 元老 Fans 发消息
发表于 18-12-20 17:25:28 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
ngh 发表于 18-8-7 12:47
防倾杆是抑制车辆左右倾斜的,注意是倾斜,这是围绕轴心的一个旋转方向的运动,而止推杆是抑制车身横向移 ...

曾老师,你好!请问我46是原厂拉杆,就升级了前置舵机和低重心电池板,用您这个异形拉杆前面会不会和转向拉杆或舵机臂有冲突?
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