说到rcmk真的让人很气愤,不是车不好不结实,而是他的降价策略让多少rcmk车友伤心欲绝! 降价是好事但是这么大幅度的降价给老买家没有任何心理准备,赵总这步棋没下好。。。 回到主题,家里孩子太小,加上小区住户的极力反对,开始油改电吧 入好盈max5电调+castle2028电机+豹牌10000mah4S电池+不得不买的改电套件 先说说这改电套件,设计的真的用心,尤其是改中差座与电机座一体化、弃前支撑改二楼板,强度增加不少 顺便改了关节轴承拉杆,好处就不说了,之前的球头拉杆被我造的虚位太大 保留了油车的机械刹车,原因是感觉17.5Kg的车90多的时速要靠电机刹车?心疼电机和电调,而且费电。 用第三通道控制机械刹车,设置第二通道混控(翻转第三通道,二通道延时11),设置方法如下图 调整好刹车拉杆的间隙以及延迟值,刹车和倒车均不受影响,说到这有人就要问大油门倒车,没错机械刹车刹死但是2028没问题 动力太强了 保留三通道机械刹车还有个好处就是失控保护,这就不必多说了。 再说说感受不足之处吧 1、后部支撑不足,急需类似改电套件中前二楼板尽快推出后二楼板 赵总看到赶紧出这玩意儿 2、8S动力过剩,已经在淘宝上订做了23T电机齿(现货最大只能买到21T),需要的可以和我联系,轻松破百 3、全车螺丝能换的都换掉吧,10.9级就不说了,还老生锈。 4、原车的轴承爱坏(不同尺寸坏了三个),自己买NSK的吧 |
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