Baja有必要升级加宽和金属离合支架么？

小涛YY 发表于 17-2-27 08:43
加宽后肯定会更稳  特别是高速装弯

就是高速过弯会翻才想加宽，

这种支架可以么？

加宽前轮才会增加过弯稳定性

Down 发表于 17-2-27 09:21
加宽前轮才会增加过弯稳定性

要加宽肯点前后一起了，要不然不协调啊

沈万三66588 发表于 17-2-27 08:51
这种支架可以么？

可。      

加宽结合用以后轮子晃动会大么

沈万三66588 发表于 17-2-27 12:39
加宽结合用以后轮子晃动会大么

晃动和原装没啥区别。
装某种碟刹的时候要用加宽结合器，装了心理安慰因素大点。因为原装前轮的接合器用E扣固定，容易跑丢前轮造成更大损失，所以往往升级都会换成螺丝固定的，op件多为加宽接合器，自然而然就换了加宽接合器。
但是！螺丝固定的加宽接合器也有弊病，就是螺丝跑松了就杯具了，当然可以加螺丝胶解决，然而螺丝胶容易粘死滑丝卸不下来，然后被逼整个轴承座换掉……
说这么多话恐吓你其实我就想说，我有防脱落轴式加宽接合器！楼主买我的吧（/滑稽）
楼主可以搜“BAJA加宽结合器V2”看看款式

金属离合架必须安装。

沈万三66588 发表于 17-2-27 10:37
要加宽肯点前后一起了，要不然不协调啊

极限速度过弯时外前侧倾斜角度最大

aa01sd 发表于 17-2-27 13:46
晃动和原装没啥区别。
装某种碟刹的时候要用加宽结合器，装了心理安慰因素大点。因为原装前轮的接合器 ...

本来想买金属离合架的，有一个螺丝滑了拧不下来了，不知道怎么好了，估计至少打了螺丝胶。没办法只能凑合玩了