hpi wr8仿真车壳终于被打破垄断了。。。

traxxas终于出了基于短卡底盘的拉力了，仿真授权车壳。。

tra这个死老鼠底盘耐草度早就经过证明了，配件丰富度都知道。。。。然后改个前后防撞，车壳柱就一车两玩。。。。

拉力玩家终于有福了，不用受hpi爆贵，xv01不耐操之苦了

正好想买台拉力车，请问新闻出来后等多久才能在国内发售呢？

shaddoll 发表于 17-2-4 21:07
正好想买台拉力车，请问新闻出来后等多久才能在国内发售呢？

据说是下个月就可以铺货了。目前看来拉力最合适的就是它了。

rtr国内价格有消息吗

可以麻烦楼主给个了解车壳的链接吗

铝制打火机 发表于 17-2-4 21:38
可以麻烦楼主给个了解车壳的链接吗

我又不是卖东西的上市了自己找嘛

铝制打火机 发表于 17-2-4 21:38
可以麻烦楼主给个了解车壳的链接吗

官方网站有

xv01不耐操我也是第一次听说，如果你是按照短卡的操作那没有耐操的，任何车你当坦克操肯定不耐操的

仿真有可以暴操的车一直很多像KM,DXR,BASHER等都可以暴操的，就是调教问题，看你能不能把超空调的顺手这才是关键的。

bani 发表于 17-2-4 22:07
xv01不耐操我也是第一次听说，如果你是按照短卡的操作那没有耐操的，任何车你当坦克操肯定不耐操的

主要是看场地限不限制啦，如果要想短卡大脚那样艹，这两车都不行，还得8车大拉力全地形都能适应非常适合狂野之人。