SANWA MT-44 简单说说

玩蚊车的，蚊车miniz asf制式只能是对应KO的遥控，但像Gla或者Bz这种车也可以用第三方接收，而除了asf之外的接收sanwa最小，所以很多人都用了sanwa遥控来玩蚊车。


之前一直用的Mt-4s，相比同时代的旗舰M12s轻很多，而基本功能和速度基本没太大差距（其实是旗舰款太贵）。而对于蚊车这种只能用到基本设定功能的项目来说（回传之流的功能用不上），其实都是杀鸡用宰牛刀。相比功能性，遥控的人体工学和手感反而更有意义。而这次MT-44相对Mt-4s的升级之处我觉得都是挺有意义的，下面具体说说。


相比 MT-4s 进步的地方：

外形高度减少了，屏幕那块儿变成弧线，重量更轻。我个人觉得是比前代漂亮不少，但是手轮轮毂形状不喜欢，等给 op 掉。塑料和手柄胶皮用了更深的黑色，显得更高端些。手轮这里用了下拉设计。3个蓝色 led 杀马特跑马灯简直靓爆了有木有。

最重要的手感这块，比4s 方向轮轻了一点，手感更润滑，4s 的中位段落手感很模糊，44中点段位更清晰，油门扳机也是一样的感觉，手感我觉得提升还是比较多的，而且整机重量更轻，4s 已经很不错了，这个44则更轻巧。

太喜欢44这块高分辨率屏幕了，终于向旗舰款看齐。相比4s 那个大颗粒，养眼好多，能显示更多详细的信息。虽然4s 那个信息量也够用。屏幕背光这块可以调整亮度，省电和不刺眼能找到一个很好的平衡。加入了时间功能和监测环境温度功能，很多时候真挺实用的，扫一眼屏幕就知道了。

UI 菜单更合理，配合高分辨率屏幕，而且新加入的一个按键，UI 操作这块儿好不少，尤其那个显示舵量曲线的扫描图，很亮骚有木有。

菜单滚轮手感要紧一些，两个按键按压手感更好。去掉了一个比例旋钮，功能性降低点，反正我蚊车也用不着。

官方说更省电，所以相比4s 的4xAA，这个仅用了3xAAA或者1s 锂电，进一步减轻重量。

能插 sd 卡升级 firmware或者记录 data 数据。


值得吐槽的地方：

做工，别人发了帖子，问题一样，模具精度根本不行，不多说了。

质感，真是个中端控，处处透着廉价的塑料感，和旗舰款没法比。除了远看还像那么回事儿，细看也就国产控的水平，哦，忘了，这货就是咱天朝本土生产的。

那个可折叠的拉手设计就是个画蛇添足，你折叠设计也行，折叠的时候和外壳融为一体也好。这上面折叠后还高出了一块儿，屏幕看着也别扭，按上面的按钮也碍事。

底座电池那块儿橡皮里面是空的什么鬼，当时应该是设计 USB 充电的，上市时候给砍掉了？


总的来说 MT-44的这次升级还是相当相当给力的，解决了之前 MT-4s 的很多不足，但也不能要求太高，毕竟是个中端产品，期待旗舰款的升级。

我对枪控的眼光就是下面的座不能太大，太大就觉得丑。

底座电池盒那的橡皮里的确可以给送的电池充电，你把橡皮打开，把电池的充电头放在橡皮口那，不用打开电池盖就能给电池充电，这是我认为那个橡皮盖存在的最好解释

真相在电池上面

底座电池那块儿橡皮里面是空的什么鬼，当时应该是设计 USB 充电的，上市时候给砍掉了？

那口子可以给原厂电池充电啊，，我买的时候送了原厂电池和 包包（l蓝色 略丑）

淘宝那个中文的mt44也很坑 就是只有第一个界面是中文剩下也都是英文 其实就是台湾版的

hmjie 发表于 17-1-25 23:18
淘宝那个中文的mt44也很坑 就是只有第一个界面是中文剩下也都是英文 其实就是台湾版的

中文感觉根本没什么用，我都是切换成英文的，RC 很多术语还真就得用英文缩写来表示才方便。直接翻译成中文就是一连串的文字，显示屏根本放不下，看着也累。

高出屏幕可以有效保护屏幕

made  in  china  怎么？很丢范儿？