终于狠心上防滚架了

之前一直不舍得上防滚架，主要是觉得防滚架太贵了，犹豫许久买了个抬头轮，结果一直没装
双12狠心弄了个防滚架，前几天才狠下心来装防滚架，毕竟车壳再不保护就玩蛋了——暴力操控的下场


这我之前大F的防滚架，对QL这个牌子的东西还是挺满意的，做工比较细致

这次的是这个，刚拆封



抬头轮是早前独立买的，早知道一起买了，算下来还省一些

车子已经被我玩得有点沧桑了


拆抬头轮，感觉轮子软软的，双轮，不知道会不会太稳呢


架子，一堆的散件，看着有点头大


网上找教程


一个个辨认




初步组起来




其实对照教程，还是挺容易的



和教程前面似乎有点出入，我这个两个大眼睛



看着复杂，抬头轮要加两个东西来固定架子，先装后面





再装前面



固定下来了


架子现形



能打开，这个方便




合上来






总体看着还可以，主要是能保护到车壳比较重要
毕竟一个车壳也不便宜啊，尼龙架耐磨，不过就是看着那个小抬头轮没原装的好看
像一个短尾巴似得，哆啦A梦的尾巴

总的感觉还是挺有成就感的，虽然东西简单，但是设计得好，心情也好，就是价格有点让人心疼

抬头轮子软点好，硬的我空翻几次就干碎了

yishili15 发表于 16-12-25 12:28
抬头轮子软点好，硬的我空翻几次就干碎了

那我试试，如果硬的不好，还是换回原来的抬头轮算了

好东西哈哈哎呀

贵到不贵 太重了

说实话，买防滚架确实需要狠狠心……

这行业算暴利么？

dnmiriam 发表于 16-12-27 13:55
这行业算暴利么？

如果你看清冷研发的过程就觉得价格还算可以了， 虽然材料成本确实不高。

dnmiriam 发表于 16-12-27 13:55
这行业算暴利么？

材料成本确实不算高， 设计过程却很复杂。我买过两个清冷的架子， 没坏过。
暴力车还是要上防滚架， 要不几个车壳也顶不住啊。
大S我也买了防滚， 后来又拆了，一个是原厂动力也不暴力， 爬山时候还增加重量。

防滚架太重了，装上后重心高多了，翻车几率大得多，有利有弊