想请问wr8主要强在哪

banana1312 发表于 16-11-21 10:28
wr 8能承受不高的坡吧？

还真没量过，是个土坡。大概20cm多点吧

不过冲破的时候会抢地。飞起来要收油，落地会托底

除了山寨的轮子会碎。我真就没坏什么，估计避震要挂。会吱吱响

目前我身边的拉力没有敢这么干的。当然都不是什么大牌子，貌似油的也没有这么完的

banana1312 发表于 16-11-21 10:35
还是不能长期飞

真正要飞坡的还得是大脚。拉力这玩意就是拉灰漂移，没事飞飞不要紧。
车嘛，各有所长。

愤怒的单眼皮 发表于 16-11-21 10:34
还真没量过，是个土坡。大概20cm多点吧

不过冲破的时候会抢地。飞起来要收油，落地会托底

WR8飞坡跟草地是它的软肋，飞坡落地对车伤害很大而且容易翻滚，草坪就有点老汉推车的感觉没劲道，不过WR8绝对是高成本打造，别看它塑料件多，但是螺丝超长，基本把整台车锁的紧紧的不容易坏，齿轮可不是一般的钢尺货廉价塑料齿，是钢钢和塑料的混合体，这种材料很难加工，全车好多看似是塑料件其内部都有金属保护，在防护方面既保证了塑料的韧性又保证了全车的强度，包括车壳在内，强度跟韧性都控制得非常好，贵主要是全车科技跟工艺的运用。

姿态好，油动声音销魂，广场玩时候围观的人超级多

jazpiper 发表于 16-10-24 00:41
主要在玩姿态，操控，原厂公路胎跑拉力不是很好，但换上拉力胎绝对爽，还有就是拉力车原厂设计调教是无刷， ...

那么小的车有什么姿态

丶番茄卅0 发表于 16-12-1 12:37
那么小的车有什么姿态

比别的拉力姿态要好，当然不能跟短卡比了，我个人觉得漂移、平跑跟拉力可以归为一类，真车也是同一款车，改装一下就可以适应不同场地了。