等待半年的反传波箱终于上车！！！牧马人这回完美了

恩！很不错的设计！想到这个的玩家，真心是骨灰级的！虽然很简单的道理，但是能想到并做出来的真心厉害！模友的福利啊！

这是用scx10和幽灵用户的福音
请问k5是否试用。。

靠 这样也行 真是聪明的设计

vp桥你怎么调反掉呢？换散齿还是大齿反装？

在某宝上没有找到这个波箱  能否给个关键词

盒子真特么的漂亮啊

ngh 发表于 16-10-3 14:16
不知道为啥要去纠结这个轴效应，真车断开防侧倾杆起步大油门，照样巨大轴效应，解决方案的思路很好，可以破 ...

你分析的有道理，有舍才有得，有得必有舍！
1，这个波箱设计上，传动角度和原厂并无有明显差别
2，对于钻石桥VP是完美匹配，没有任何问题，对于一代桥和二代桥只要倒装下后桥，其实对于性能并无任何影响，适当调整下拉杆，传动还是非常顺畅的
3，综上所述，在不影响性能的情况下，还能减少轴效应，为啥不做，至少我觉得轴效应很丑，不喜欢

ZJ3344 发表于 16-10-3 15:52
楼主的电池放在哪里的，内饰有没有切啊

电池在壳的最前面，切割是肯定有的

胡桃夹子 发表于 16-10-3 16:15
这是用scx10和幽灵用户的福音
请问k5是否试用。。

这款车型周围小伙伴也没有在玩，真的不确定

k小春m 发表于 16-10-3 16:43
vp桥你怎么调反掉呢？换散齿还是大齿反装？

只有VP的钻石桥才可以哦，老VP桥不行，左右对换大齿的位置就可以