教学贴：遥控器日本手/美国手改换

直升飞机遥控器有日本手和美国手的区别。所谓日本手，指左手控制油门的方式，美国手指右手控制油门的方式。

在国内我们多数使用美国手，当你和朋友都同样是美国手的时候，你才可以把自己的飞机交给他飞，否则让一个使用日本手的人，飞美国手的遥控器——基本是没法做到的（除非专门练过的高手拉，呵呵）

一般出口欧洲的飞机很多都是日本手，下面教大家如何将它改成美国手。

以雷鸟的apache为例。

可以看见日本手左边的油门摇杠是可以停在最低位置的，而右边只能停在中间，我们要做的是把油门控制换到右边来，并且让右边遥控杆可以停在最低位置。







拆开后盖：



内部图：



实际上就是要调换中间这两个电位器的功能：



首先把油门摇杆的弹簧压片由左边移到另外一边：



转移以后：



然后把副翼的中点定位弹簧由右边移到左边：



弹簧组件拆下来以后的全图，整个组件移到左边摇杆上：






移好机械部分以后，把电位器的线互换一下，左右对调：








这样就完成了日本手到美国手的改造，呵呵，很简单的！

完成以后记得要测试一下在试飞，千万不要因为电线焊错而导致飞机失控哦！

好哇！果然是技术贴

老大!!不需要那么麻烦拉!!!!!!!!!从中间2个电位器的各3根电线开始,顺藤摸瓜到下面的长条插座,把长条插座拔下,把相对的3跟和另3更换了就ok不用烙铁

好像说反了..

xuexi

好。。 :em11:

不对吧，日本手是右手油门，而美国手是左手油门。