阿克曼角对拉力车多少度合适

blueanima 发表于 16-9-9 17:29
哈哈，开玩笑的，我也才玩车不到两个月。tt02 op了可调还是多了很多。xv01肯定好车。

维护复杂

lghldy 发表于 16-9-9 17:26
哈哈，那就应该是束角咯，原谅我是几个月的新手，xv01可调性比TT02多，我一上调车尺就知道怎么调，但理论 ...

束角是束角（前轮一般toe out），和阿克曼（ackerman）不一样。

lghldy 发表于 16-9-9 17:26
哈哈，那就应该是束角咯，原谅我是几个月的新手，xv01可调性比TT02多，我一上调车尺就知道怎么调，但理论 ...

xv01调akm是要把整个转向组前移或者后退的（有两个孔位可选）。

dancer＆light 发表于 16-9-9 18:02
xv01调akm是要把整个转向组前移或者后退的（有两个孔位可选）。

明白了学习了

个人认为，阿克曼偏小就会偏推头，入弯迟钝，阿克曼大会使入弯灵敏。如果后轮易打滑的车可以减少一点阿克曼，但是要在设计加工阶段就定好，目前真车和遥控车这个值都无法调

阿克曼角不是一个固定的角度吧。。。应该仿真一下然后算出拉杆的最佳长度么不是

lghldy 发表于 16-9-8 23:53
我的是前后两度，仅供参考

你这个是camber角

扎实的底盘 发表于 16-9-10 13:18
个人认为，阿克曼偏小就会偏推头，入弯迟钝，阿克曼大会使入弯灵敏。如果后轮易打滑的车可以减少一点阿克曼 ...

漂移车的akm随便调

dhwcabin 发表于 16-9-14 11:23
阿克曼角不是一个固定的角度吧。。。应该仿真一下然后算出拉杆的最佳长度么不是

这个怎么算

blueanima 发表于 16-9-9 17:29
哈哈，开玩笑的，我也才玩车不到两个月。tt02 op了可调还是多了很多。xv01肯定好车。

兄弟现在还玩tt02么