引擎换罩杯轴承，螺丝断在曲轴里面了。附解决方案

端午节期间爽爽的练了两天的车。我的引擎罩杯轴承基本上跑一天换一套。昨天晚上 也不例外，拆开小保养。
悲剧发生了，m3*8的螺帽断了，螺杆留在了曲轴内。眼瞅着一颗引擎要报废。心急！
经求助，但是方式方法都很难实现 。

说螺丝取出器的车友们，你们别尝试了。没有那技术，没有那精密的台钻设备，干不成的。而且主要原因在于螺丝胶粘住了。螺丝本来就是12.9的高强螺丝，疲劳或者次品断裂。那么钻头和取出器严格来说要高于12.9的强度并且只能用m2的取出器，市场上很少见。材质也多为s2钢根本打不动。


既然是螺丝胶，那么想办法高温让螺丝胶失效。然后再下一步取出。


上照片吧。


断了在曲轴里面了，取不出来引擎就没法用了 。换曲轴成本太高不如买新机器
螺帽断了，顺道就拆了罩杯和甩块。


上喷枪加热，目的是集中、快速升温，防止热量传递至缸内。用湿毛巾裹住飞轮后部，进一步防止热量传递进去。这里由于是危险操作，没有拍照，看个喷枪就好了。
烧的过程中仔细观察，会有不同颜色的火苗从螺丝端头处冒出，这就是螺丝胶高温后产生的气体进一步燃烧。等这个颜色的火焰完全消失，证明螺丝胶已经完全没有了。


混合ab胶，用同样大小的m3螺丝，粘一点点，对准断头处粘合，速干胶流动性太好，一不小心就会顺着刚才螺丝胶的空隙流下去，那样就白干了。等待大约3分钟，可以离手，螺丝已经基本粘上了，继续等待30分钟，让胶的强度进一步提升。



用手轻轻转动，就可以旋出螺丝了。




完美、无损。
有类似遭遇的车友可以尝试一下，需要一点动手能力。有危险操作，做好防护。

深度好文

这个地方的螺丝要勤换，即使不断，也会有几率滑牙，一样很麻烦。

好手艺

高手，厉害……

这个甩块的logo为啥是北极猫的

HandsomeYu 发表于 16-6-12 16:22
这个甩块的logo为啥是北极猫的

本地商家优化后批量定制的甩块。

黑仔911 发表于 16-6-12 16:25
本地商家优化后批量定制的甩块。

哦哦好吧

这样加热，会不会中轴退火硬度降低啊？