换完电机电调果然快到没朋友

lsm100 发表于 16-5-28 11:10
姿态问题，避震调教比较重要。另外绝对这个也不亚于平跑。

绝对什么？绝对速度？
你是拉高速的玩法？
拉高速也比不上平跑的，轮胎限制。车型结构限制。

leoho1986 发表于 16-5-28 12:39
绝对什么？绝对速度？
你是拉高速的玩法？
拉高速也比不上平跑的，轮胎限制。车型结构限制。

亲，原配的那个蓝色的和三黄一黑就是平路胎，你把避震调低而硬，就可以是平跑，十车平跑也有中传轴呀。还有，真车也分前置后置中置发动机的吧。再回头看看8车平跑，一个结构，只是把中大齿改成直接传动无中差。

leoho1986 发表于 16-5-28 12:39
绝对什么？绝对速度？
你是拉高速的玩法？
拉高速也比不上平跑的，轮胎限制。车型结构限制。

另外你知道原厂的哪个三黄一黑或者说蓝色轮胎的平路胎胎皮是什么质量的么，不亚于你平跑的热熔胎。抓地力真的不是盖的，闻起来的味道绝对的好胶。不怪人家卖那么贵

leoho1986 发表于 16-5-28 12:39
绝对什么？绝对速度？
你是拉高速的玩法？
拉高速也比不上平跑的，轮胎限制。车型结构限制。

而且本身福特fiesta st就是双门平路车，kenblock的是在原车基础上改装加大马力，避震系统改装，你说他是拉力还是平跑？

lsm100 发表于 16-5-28 12:58
而且本身福特fiesta st就是双门平路车，kenblock的是在原车基础上改装加大马力，避震系统改装，你说他是拉 ...

wr8那个重量，尺寸，买不到抓地力足够的轮胎。
直路加速还能勉强弄弄，过弯极限真是上限低。
我猜你没玩过平跑？也可能真是我不会调。
不过我手上有平跑了，这个车就安心跑跑姿态和心情。

leoho1986 发表于 16-5-28 20:39
wr8那个重量，尺寸，买不到抓地力足够的轮胎。
直路加速还能勉强弄弄，过弯极限真是上限低。
我猜你没玩过 ...

关于平跑，我先玩了tt01，然后yokomo type，再xray t3，还有nt1改电。都玩过啦。八车平跑构造基本都是那样了。还是5车mcd，都是中差结构。只有十车结构不同吧。wr8也轻吧？

不抓因为尘土多，下赛道抓得很

直线速度可以和平跑拼拼吧 弯道的话 要看路面情况 砂石路面 可以干过平跑 咱能拉力漂移（但是谁平跑没事干砂石路。。。）真正的路面想跑过平跑难度很大 车壳高 重心高 是硬伤 同样速度平跑能转过来 它会沿弯道切线左右晃的