好久木有来玩咯。。最近在弄G31改大转向呢。。

无聊在弄G31的大转向。。预计改件一起大概能控制在300内吧。。
舵机打算用KKPIT 的1006短身。。动力就好淫90A V10 13.5T了。。
陀螺仪打算扶她爸430    电池刚好凑合用HEI 的4600MA 2S 30C锂电。
动力还没有焊线，所以没装。

无聊改个后驱玩下。
本来的想法是好的。但是动手的时候才发现，改装不简单，改得合理更加不简单。
很耗脑洞。。

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这个是刚拿回来时候随便弄了弄。上拉杆没换。
下YB是MST的YB 。将2.5MM的孔扩成3MM，适合R31的孔位。
YB和球头拉杆之间塞了个3MM的垫片凑合下。可能以后还需要调整轮距。
打算最终的改装角度为这么大，而且要保证顺滑。


自己自制的转向延长板，测试用的，感觉还是太软，拉着拉着就变形。看来要换材料
看了论坛上大神说的MST转向杯延长板可以用，目前快递中。。等到了再更换上去。
















































刚开始用的3MM OFFSET的轮毂  各种卡  各种50度以后就大不了。。、
后来换上了6MM的  感觉改善了很多。换上9MM的以后，比较合适。可以达到大转向的要求。
但是卡轮子，可能后期需要打磨或者什么。。

上拉杆没用用原厂的金属升级件，也没有用其他大神的臂码改装。
用的YOKOMO球头胶   长的几米螺丝  G31的拉杆  G31的转向拉杆。
先暂时用了个最低成本的改装，4个球头胶 5个球头  2个拉杆  1个螺母  组成的自制三角拉杆。
固定也是强行撸上去了。。稳固程度还算好，手拿着掰了掰也没有明显的晃动。上下动还算好。没有卡住

一个晚上暂时性的弄了这些东西，现在完成度可能只完成了一半的样子，
估计还要一个礼拜才能出成果吧。。

改装成本希望能控制在300左右。。反正现在已经300了。。

MST转向杯    转向杯内外共4个轴承    MST轴杯   MST下YB  

MST球头胶  MST球头  MST转向延长板  其他再看咯。。

我DIY技能较差。。各位，见笑了。。

奶子 奶子

前辈好专业

丶斩 发表于 16-5-17 19:39
前辈好专业

这是省钱的搞法。。刚被R3R群笑话了。。

估计一周内可以改好吧。。到时候给你看成品。。哈哈

AKM 有点不对劲

瓶装牛奶 发表于 16-5-17 20:56
这是省钱的搞法。。刚被R3R群笑话了。。

估计一周内可以改好吧。。到时候给你看成品。。哈哈

有啥好笑的，都有各自的玩法嘛

表示要顶一发r31

多年以前非常关注漂移区，理由么大家都明白谁都想来回头文字D，然后家里一直不支持，直到我上大学阴差阳错入了短卡坑

然后我心中的正统漂移车还是皮带架得高高的，大齿架得高高的，各种闪瞎眼的OP件和电机前置，就是yokomo dib drb或者ota r31 r3r啥的，但是现在这种车好像都落伍了。。主流的樱花电机后置没有我想要的味道。。感觉挺可惜的

然后罗里吧嗦说了这么半天就想问，楼主，r31配件供应是问题吗？

smile丶底线 发表于 16-5-17 21:12
AKM 有点不对劲

阿克曼还没细调。。现在就只是搞到如何大转向而已。。

丶斩 发表于 16-5-17 22:05
有啥好笑的，都有各自的玩法嘛

拉杆好丑。。哈哈。。自己DIY功夫不行啊。。

断桥de晓风 发表于 16-5-17 23:21
表示要顶一发r31

多年以前非常关注漂移区，理由么大家都明白谁都想来回头文字D，然后家里一直不支持，直 ...

原厂的金属升级件可能难找了。可能要订购、代购或者霓虹买吧。
国外牌子副厂的金属升级件估计也难找了，EA的R3R套件基本不做了。。
原厂的塑胶件，桃宝上面还有一些，不过不是很全，当然我也没去问商家。
国外牌子副厂可能没出过什么塑胶的升级件吧。。
顶X的塑胶件，应该量很足吧。。靠这个卖发的，估计存货不少。