爱护车辆，远离空翻。

空翻一直是衡量一个大脚是否耐操的标准之一，为了追求那一瞬间翻起的不到一秒的快感，无数人扭断无数传动狗骨，扫了无数的轮毂，崩了无数的齿轮，爆了无数差速，烧了无数的配件钱；不管车架材质，不管车体重量，不论车种设计，全都要求能翻。于是乐坏了各种厂家，各种op件铺天盖地，买了坏坏了买，往复无穷匮也。什么某某件买了就无敌，某某件买了就再也不坏了各种论调，我只能说;图样图森破。即使你全车全钢制，没有泄力点的空翻，无异于全速撞墙，撞墙还有防撞等保护，空翻是完全不动的地面对完全无保护的传动系统的摧残，早坏晚坏，早晚得坏。飞坡还算有个手法的话，空翻完全就是拼运气，常见二手区各种轻松空翻，全车无暗病的广告，我只想说扯淡。空翻就像吸毒，经常吸毒者说自己全身无异常，谁敢信？没有车辆是为了翻身而设计，那都是厂家的广告，什么空翻小王子空翻大魔王的鸡汤式产物还是少听为妙。中国最不缺的就是为了面子把自己往死里作的好汉，拍拍胸脯说老子一个零件没换过，一分钱没花过，原厂无op，每天空翻300个至今之类，嘿嘿一笑即可，切记切记，维修时间的80%是自己作死而得，20%才是意外产生，生命有限，远离空翻。

有人喜欢抬头 空翻 潜水 静态 人生百态啦！我只是平安行驶

有道理！

我感觉E63会表示不服哈哈哈哈哈，赞同楼主的话

每次看到什么玩了一年经常翻没坏件 只能一笑而过 坑新人的节奏  不过空翻手法好了确实坏的概率小很多 但确实伤车  厂家商家么就是把大家往坑里勾引 但确实忍不住啊 哈哈 大脚在我看来就是跑烂路 经常抬头偶尔空翻即可 当然要尊重每个人的玩法 毕竟车子是自己的 开心最重要

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-5-10 10:04
每次看到什么玩了一年经常翻没坏件 只能一笑而过 坑新人的节奏  不过空翻手法好了确实坏的概率小很多 但确实 ...

嗯嗯个人想法啦，也不是要给大家洗脑什么的，就是不要误导我们这样的新手，在修车路上越走越远，还认为是车子不正常嘞。

写得挺好的，事实确实如此！

支持支持

空翻手法好一点确实能减小战损 但磨损比平常大很多 大脚我觉得还是速度不用太快在各种地形狂奔才是王道 个人见解 大神轻拍

拆掉前差和传动 一切都会安逸很多！我是刚翻 前狗骨就走了，直接拆了玩后驱，安逸多了 目前还没坏东西，唯一改了龙抓和外壳防滚架！容易扫的也就是前轮落地那一下把力给传动给后轮，然后后轮落地，这个时候轴是教经的，如果前轮没动力就会好很多！后轮也是一样的可以翻 3连滚很随意