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本帖最后由 CQ猫杀 于 16-4-6 14:14 编辑 今天带来百变车架MST CMX车架套田宫硬壳帕杰罗 CMX车架年前就下订单了，一直没有时间拼装，好不容易现在有时间装好拍照。 收到包裹包装挺好的。 
打开第一眼就是发货单 
开箱照 
有一块修车布 
一共有三大包，及大梁一对，说明书贴画一份 
CMX-A上面标注的有时间显示，不知道是不是出厂打包的时间 
拉杆组 适合三个固定轴距242/252 267轴距需要额外的配件 230039CMX Wheelbase 267mm accessories 所谓的固定轴距是原本带的尼龙套变化长短 其余轴距需要自己添加垫片及更长的丝杆调节 
车架组 采用了M3Screw螺丝 8-10-16 三个规格进行车架固定 整体来说 尼龙件的精细度及手感还有结实，我是觉得不错的。 属于良心产品 
说明书上讲解的很详细，若要装252mm轴距，安装避震支架B 在避震支架上标示得有Damper stayA,B区分 
减速箱Transmission 这款没有电子设备及电机齿，需要后期自行添加 波箱内部大齿轮采用45T-25T 中9孔齿轮用了40T，轴承5X10X4 安装方法和scx10很类似，无需再介绍 齿比的选择会因为电机规格，场地路形，线性手感，而不同的去选择齿比。 
前桥安装方法和以为的SCX10一样，里面同样灌满AE油，以免水泥沙进入。 感觉这个尼龙桥就是K5产品2代，坚韧不拔。手感非常不错，螺丝孔位丝牙细腻不粗糙 外观不毛躁，整体评价比价好，桥蛋设计有点门桥的感觉。 
万向节 
轴承规格记录 5x10x4=x7 8x12x3.5=x1 10x15x4=x2 
避震有（软，中，硬） 标志上有red,gold,silver 弹簧长度45mm 
唯独我装到这里了，让我更加肯定CMX良心产品 一个很细小的细节问题，接受线出来厂家设计怕线被压断 专门在配件包里面准备了海绵，在说明书上也有说明安装泡棉 就连安装海绵的长短都在说明书上标记处。赞 同样O环都有准备 这个电池仓设计的也很节省空间，背后就是电池仓。接收嘲下电池嘲上。 
轮胎下一篇帖子在介绍了 先附上一个齿比表及公式 48p88T大齿 大齿比÷电机齿X8.229等于终传比 例如大齿88T 电机齿20T 88÷20=4.4 4.4X8.229=36.20 希望大家可以参考 接下来是硬壳喷漆制作 补土第一次 
遮盖第二步 
必须用黑色打底做银色轮眉 
锡箔纸转向灯更加油质感 
喷漆没怎么拍照 做的比较快 
细节完成 
整体车壳喷漆结束 
简单的定妆照，发现帕杰罗只是可以搭载CMX车架 但是并不是最完美的，还是CC01底盘最能还原1;1 
此次硬壳没有讲固定方法 因为我没有固定啦，就是这样放在底盘上。 拍拍照而已，轴距还有待调节。 
车牌：生日车牌 澳门牌照，要的就个黑白范 （小广告）重庆群主斑马可订做车牌，报我名字可打折 三菱贴纸，一直没有找到单独卖的，无奈自己做了一个。 却规格做大了，先凑合着用 
定妆照结束，最后还是不准备用CMX套帕杰罗。 准备另一个田宫壳，等待下一篇CMX下地性能测试 完结 |
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