甲醇车油针，我想是醉了

油车怎么样，感觉很难调呀。

上次碰到个玩了十年的，我电都玩没了他还没调好发动机最后先走了

油针确实是头疼的问题

甲醇不见得比汽油弱啊，多用点心研究没问题的，你可以看看那个油针调节得帖子，很细！

首先保证火头点火器都好的，工作正常。先拔掉主油针上的进油管，堵住排气拉几下，看看回压是否正常，正常的该是每拉一下就有一股油冒出来！如果没有你就去清理下油箱，检查你得回压。之后怠速螺丝调好2mm风门，28级发动机启动油针是这样调的，主油针打开到平齐，再退一圈，或者不退。副油针松到平齐，堵住排气拉几下上油，开始点火拉，拉手拉不超过10下，如果拉不着，就收5分钟副油针，再来点火拉，一样手拉不超过10次，如果不着，就以此类推，一点一点的收副油针拉！你会感觉发动机每次调都快了快了，快着了的感觉！记得每次拉一定要上一下油，不要呱呱呱的拉个不停，以为越快越好，那是不正确的，只会让收起泡，断手拉！每次上了油拉个5 -6下，7-8下不着就收5分钟副油针，这样做是为了寻找一个最好启动的油针点，不能每次发动都搞半天！慢慢来，别着急！ 还有一种情况，就是副油针收到底了都拉不着，那样你就稍微开大1mm怠速螺丝！副油针重头再来！相信我，一定会着的！发动机着以后，别着急拿掉点火器，用控一点点的闪油门，一点一点一下一下的闪，这是在做清油。如果此时灭了，你就再收最后一次副油针！然后拉着，一点点的闪油门做清油，记住是抠一点点油门，要动不动的样子！你会看到很多油喷出来，不管它，你就闪，差不多就拿掉点火器，摸着发动机，闪着油门，清油工作做到手摸发动机温度上来以后就可以了，再开始调发动机的工作性能，主要调节主油针，副油针进退不要超过15分钟，因为这就是你容易着车的一个范围点！

程伟年 发表于 16-4-5 09:16
首先保证火头点火器都好的，工作正常。先拔掉主油针上的进油管，堵住排气拉几下，看看回压是否正常，正常的 ...

真心帮人啊，写了这么多

程伟年 发表于 16-4-5 09:16
首先保证火头点火器都好的，工作正常。先拔掉主油针上的进油管，堵住排气拉几下，看看回压是否正常，正常的 ...

好心人啊！收藏学习了。谢谢！