本帖最后由 aetc3 于 16-3-28 23:05 编辑 首先纠正你两个大错误。ex2只是ex1的简化版。更不用说ex6了。ex1ur也是ex10 helios的简化版。不要以为新出的东西就是最好的。这是小白干的事。连控的定位都搞不清楚。超级元老了拜托专业点。不要误导别人。 再请这位超级元老来好好评论下ex10的性能咯。很好奇这个问题。这些顶级控的性能差异到底有多少人能体会到。每次控的更新换代厂家都宣称处理速度提升了多少多少。那么是不是用了新控圈速也应该提高多少多少呢。 我玩车从3pjs用到3pk,再到ex10.再到m11x再到m12s.除了滿足一点点用潮流货的虚荣心外。控的升级可以说是最无用的op。更不要说能体会到遥控器本身速度上的差别。 比赛中比自己跑的快的很多选手用的控都没自己手上的贵。看来遥控器的性能那点差异对跑车来说没有决定性的作用。 当然可能這位超級元老的神經要比别人更发达灵敏点。 我只能感受控的手感,重量,菜单是否好用这些低级指标咯。在我看来。ex10的手感重量菜单都是非常让人满意。手感上更是超过现在的某些最新顶级控。据我观察国内外高水平比赛里还有人仍使用ex10。有些是水平相当高的选手。不知道这些选手对这位超级元老性能的体会有没有同感。 如果只是做了器材的奴隶,没有自己的判断能力。甚至全凭自己想象那就应了一句话。人傻钱多速来。 |
火气很大啊,淡定淡定 1,我只是说了下KO的遥控器发布时间轴而已,而且我还遗漏了一个EX-5UR,这里补充下,但我也没对性能做任何评论吧,更没有说新出的都是旗舰型号。 2,顶级设备估计也只有顶级高手能体验出微弱的差别,这点我认同,我也只能感受到一些外在的直观的差异,与你有相同的体会。 3,你说新的未必如旧设备,这就不好说了,就像你通篇提到的超级元老,我也不知道你为什么在意这个,我觉得这是一个比发布时间更不靠谱的标准,你说呢 |
本帖最后由 AI 于 17-12-17 23:42 编辑 现在目前ko最新的顶级控应该是ex-rr。 如果硬要说ex-2是ex-1kiy的简化版的话,也是因为没用过ex-2所以一知半解,ex-2实际是ex-1kiy的简配升级版,操作系统方面实装了测试版ex-1kiy才有的操控性方面新功能,然后为了成本砍了手柄上的滚轮和为了用起来省事砍了系统里一部分低中端用户一般用的比较少的非操控性选项,定位成次顶级控的位置和价钱,但系统操控方面的功能等同于ex-1kiy v5。 ex-rr就是功能完整版的ex-2,各方面相对于ex-1kiy都是各种提升,除了b格下降了。 顺便413接收的反应速度是4ms,415接收的高速模式是2.5ms然后必须配合全部新出的3系列舵机,不然会烧舵机,如果用低速模式就是和413一样的4ms可以用之前2系列和以前的舵机。 ex-10在当年是好东西,但古董就是古董,除非你没其他现代的遥控器可选,不然就安静的在橱窗里就好了,电子元件的老化,全新可靠备品几乎不可能获得,接插式高频头的不可靠,随便哪个带来风险都让这东西已经没有使用价值了。 只有遥控器的性能基本集中在反应速度和操纵手感,这个东西就和舵机数据一样,厂商都是各种挖掘和纠结,从实际情况来看还真的就是有大区别,感觉新加的反应系统和旧的没区别那只能说这个新系统目前还不是为你准备的而已,但卖出来的货会实装这个系统就说明这个系统已经有不少试过的人测试结果是变的更好。 通过这样的迭代发展,2 3代以上的代差不说天差地别但也可以左右一些结果了。 不知道楼主问ex-10干嘛,如果已经有了那你又不想买新的那就继续用,如果为了样子想买你就买好了,如果为了用去买那算你不要浪费钱做傻事,毕竟钱不是疯刮得 helios没记错应该是05 06年左右的东西 电子产品买新不买旧是真理,除非要收集古董 |
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