爱拆大爆炸-Team ae PRO Rally 拆解说明 这是一台遗漏的好车

许多厂家都使用原有1：10的房车 车架 修改为拉力车架。
最著名的HPI WR8 一直是采用 原有NITRO3 R4S的底盘做为修改。比较紧凑型的一款拉力车。车壳是它最大的卖点。价位比较高。性价比并不是特别高。
TAMIYA 一直都是半玩具，半模型的状态，经常出一些让人觉得又爱又恨的产品。只可温柔的玩，不可暴力的操。
KYOSHO神仙一样的公司，已经忘记了它的核心价值是什么。忽略了吧。
AE远离中国市场太久，被人遗忘，它的产品以简单实用操控性强著称。属于老派的美国本土品牌。

今天我就来拆解一下AE的拉力车PRO RALLY 这属于一台性价比较高的进口产品。
我这里解释一下雷虎与AE的关系。
AE是雷虎收购的子公司。
雷虎在台湾是一家模型上市公司。在中国有雷虎自己的生产工厂。
AE的RTR部分产品在雷虎工厂生产，竞赛系列只有塑胶件在雷虎生产，金属件和碳纤维均在美国本土生产。



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老规矩。谁先抢到就是谁的。我还是半价给。但是这次我只有1台样车。美国佬没这么好申请那么多样品。

我要了我要了我要了，重要的事情说三遍

秒顶！！好价赶紧秒哈哈

没出的话想要

我要了

看了一半去吃饭了~

这车原价多少

wr8和rs4什么关系没搞懂。

afcpk 发表于 16-3-14 13:12
wr8和rs4什么关系没搞懂。

一个平台的产物。还有当时最早的light三剑客。都是一样的车架。我07年就在销售hpi的产品了。

solom 发表于 16-3-14 13:14
一个平台的产物。还有当时最早的light三剑客。都是一样的车架。我07年就在销售hpi的产品了。

感觉地盘不像呀，到是大脚很像。