HB CYCLONE D4就要上市啦

ＨＰＩ　#61410　サイクロンＤ４　コンペティション ４ＷＤバギーキット
￥５２０８０（税込定価\65100）
2006 IFMARプレ世界選選手権＆JMRCA全日本選手権で優勝し、華々しいデビューを飾ったホットボディーズのプロトタイプコンペティションEPバギーが、ドイツ・ニュールンベルグでのショーで正式発表となりました。 名称は、ツーリングで世界の頂点を極めたサイクロンを継承した「サイクロン D4」（※Dは「ダート」を表します）。
「サイクロン D4」はプレ世界選＆全日本選手権後も、更なるテスト、開発を繰り返し最上のクオリティーを実現しました。

ホットボディーズの放つオールブランニューモデル「サイクロンD4」の発売までいよいよカウントダウンです。

標準仕様：
カーボングラファイトダブルデッキシャーシ(2.5mm)。
カーボングラファイト前後ショックタワー(3.3mm)。
アルミ削りだしモーターマウント。
アルミ削りだしサスペンションマウント（フロント、リア共）
前後アルミオイルショック。
前後ボールデフ（カーバイトデフボール標準）。※フロントワンウェイはオプション。
サスペンションマウントに衝撃吸収ブッシュを内蔵し耐衝撃性を向上。
デュアルパッドスリッパークラッチシステム標準装備。
フロント、リア及びセンターユニバーサルドライブシャフト。（センタードライブシャフトはアルミ製）
ランスフォード製チタンターンバックル付属。
大径六角ホイールハブ（フロント、リア共）。
専用ボディ＆ウイング付属。
専用ホイール付属（タイヤ、インナーフォームは別売）。
バッテリーの位置を前後２カ所から選択可能なバッテリートレイ。

ホイールハブを変更することで他社製ホイールも使用可能。

日本版本的BJ4 WE,也是必买的好车之一,看起来价格比较吸引

5万多日圆是日本的优惠定价,刚刚上市价格高了些,想想YOKOMO MR4-BX和TAMIYA TRF501X都可以不到5万日圆的价格拿下,先持币观望一下

从资料上看是用的六角的WHEEL HUB,但是最后又标明可以更改其他公司产品而使用不同的轮圈
车子终于有了防止磨花底盘的底罩,比起BJ4WE改进了一些

荣少！！！！！买车啦！！！！

是电车吗?
感觉对电车没什么大兴趣..
爆炸力不够...

玩惯油车啦电车基本不碰啦

翻译啊！！！！！

原帖由 crusaderlyf 于 2007-3-31 07:23 PM 发表
5万多日圆是日本的优惠定价,刚刚上市价格高了些,想想YOKOMO MR4-BX和TAMIYA TRF501X都可以不到5万日圆的价格拿下,先持币观望一下

云飞大哥持的币准备下注BJ4 了吧,呵呵呵~!量产时不知道金属件会不会变成紫色~!!

听说已经铺货至各个地方,关键是螺丝是公制的,这点比较好,还有这个版本似乎有底兜,这是比BJ4WE好的地方