3PK 名词及解释

编号 名词 功能
001 H=ACCEL =可使权油门瞬间到达设定的定位，以消除安装油门拉旱所保留的间隙。
002 FWRD =消除油门前进侧在中立愀浇?睦?导湎丁?br /> 003 BRAK =消除油门急车侧在中立点附近的拉旱间隙。
004 AT-START =可使油门一次到达所设定的位置。
005 ATS =在AT及SW状态下，同时按+、─ 键进入以油门扳机启用机能的待命状态。
006 TG.P =选择以油门扳机启用机能的位置。
007 PRST =设定机能启用时油门伺服机的前进侧动作量。
008 MODE =选择机能启用时的形式类别。
009 INH =机能禁止使用。
010 SW =设定油门伺服机动作位置的油门定位机能。
011 AT&SW =设定防滑起跑机能。
012 READY =以油门扳机启用机能的待命状态。
013 ACT =机能正在启用中。
014 BRAKE-MIX =对应于采用前、后轮独立急车系统的车种，可由一个油门扳机能动作达成同时分别控制。
015 RATE =调整后轮与前轮之间的急车动作混控量。
016 DLY =延迟急车动作的执行时间。
017 BALN =调整后轮与前轮两者的急车动作混控分发量。
018 (F)、(R) =（F）表示前轮，（R）表示后轮。
019 TG.P =调整混控机能启用时间的油门扳机位置
020 MXMD =选择混控模式。
021 UNMIX =不与其它急车能设定值互相结合的混控模式。
022 MIXED =可与其它急车机能设定值互相结合的混控模式。
023 MODE =选择机能启用或关闭。
024 INH =机能禁止使用。
025 ACT =机能处于可执行的状态。
026 CLE-UP =提升油门怠速位置，使引擎有较好的起动性。本功能必须以关闭执行功能启用。
027 RATE =选择提升怠速成的动作量。　
028 D、U =Ｕ侧调高怠速，Ｄ侧调往急车侧。
029 TIMER =具备四种计时模式的码表机能。必须指定开关以执行计时动作。
030 RST =表示可将码表计时动作归零．同时按＋、－键入待命启用状态。
031 RDY =表示码表计时处于待命启用状态。操作油门扳机可启动码表计时。
032 RUN =表示码表工作计时动作正在启用中。
033 ALRM =设定码表警示时间，当此设定时间到达时，将发出警示声音。
034 PRAL =设定到达警示时间前发出提醒声音的时间。
035 TYPE =选择码表计时模式。
036 UP TIMER =表示前进计时。时间可持续累计增加。
037 DOWN TIMER =表示倒数计时。由设定的时间持续扣除。
038 LAP MMORY =表示单圈计时。由开关操作可记绿每单圈时间，最多可记绿99圈。
039 LAP NAVUGATE =表示道航计时。可设定每经过一定时间之后发出提醒声音。
040 LAP=LIST =列示出每单圈使用的时间与总合时间。
041 LAP =表示该单圈时间。
042 TOTAL =表示单圈计时结束后的总时间
043 PRG-MIN1 =转向、油门、第3动之间可任意进行混控动作。
044 LEFT =调整副频道在操作转向左侧时的被混控量。
045 RGHT =调整副频道在操作转向右侧时的被混控量。
046 FWRD =调整副频道在操作油门前进侧时的被混控量。
047 BRAK =调整副频道在操作油门急车侧时的被混控量。
048 UP =调整副频道在操作上侧时的被混控量。
049 DOWN =调整副频道在操作下侧时的被混控量。
050 MST =选择主动频道（不被混控量影响）。
051 SLV =选择随动频道（被混控量影响）。
052 MODE =选择机能开启或关闭。
053 INH =机能禁止使用。
054 ACT =机能处于可执行状态。
055 OFST =改变随动频道混控时动作中心点位置．
056 MXMD =主动频道部份机能不加入随动频道。
057 MIX =主动频道部份机能加入随动频道。
058 TRIM =主动频道为转向或油门时，微调值是否加入加入随动频道。
059 PRG-MIX2 =与程式混控1相同的机能。060
060 BOAT-MODE =使用于船的设定机能。
061 TRG-BRK =选择操作油门扳机急车侧时，油门动作是否执行。
062 NORMAL =操作油门扳机急车侧时，油门动作可执行。
063 CUT OFF =操作油门扳机急车侧时，油门动作不执行。
064 TILT MIXING =转向对第3舵机或第3舵机转向之间的相关混控。
065 CH3>1 =调整第3动对转向的混控量。
066 CH1>3 =调整转向对第3舵机的混控量。
067 MODE =选择机能启用或关闭。
068 INH =机能禁止使用。
069 SUB-TRIM =微调各频道伺服机中立点位置的机能。注意！终点位置会受到改变。
070 CH-REV =可改变伺服机动作方向。
071 NOR =正转方向（预设值）。
072 REV =逆转方向（反向状态）。
073 AIL-SAFE =电波无法控制模型时，可设定各频道伺服机进入预设位置。
074 ST =同时按+、─ 键可设定转向伺服机动作位置。
075 TH =同时按+、─ 键可设定油门伺服机动作位置。
076 CH3 =同时按+、─ 键可设定第3动伺服机动作位置。
077 HOLD =保持在最后可操控的位置。
078 BATTERYF/S =电压过低无法控制模型时，可设定各频道伺服机进入预设位置。
079 MODE =选择机能启或关闭。
080 MDL-SEL =选择已有记忆设定资料的模型出来使用；或以新的编号输入新的设定资料以使用。
081 M1～Ｍ10 =发射机本体所具备的10部模型设定资料记忆区编号。
082 E11～E20 =扩充记忆体所具备的10部模型设定资料记忆区编号。
083 MDL-RES =目前使用中的模型设定资料重回预设值。
084 PUSH+、-KEY =同时按+、- 键后，荧幕显示“COMPLTE！”表示设定已重回预设值。
085 MDL-NAME =记禄已设定资料的模型名词.最多可使用10个文字组合而成.
086 USR-NAME =记禄发射机使用者的名称。最多可使用10个文字组合而成。
087 FUNC-DIAI =改变各数位微调所执行的机能作用。
088 DL1 =转轮1。位于握把的上侧转轮。预设值为D/R。
089 DL2 =转轮2。位于握把的下侧转轮。预设值为ALT。
090 DL3 =旋转3。位于发射机正面上侧的旋钮。预设值为CH3。
091 DT1 =微调1。位于方向转盘周边上侧的微调。预设值为转向微调。
092 DT2 =微调2。位于方向转盘周边左侧的微调。预设值为油门微调。
093 DT3 =微调3。位于方向转盘周边右侧的微调。预设值为OFF。
094 D/R =同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。
095 ATL =调整油门伺服机煞车侧的终点站位置。
096 EXP-S =调整转向曲线的设定值。
097 EXP-F =调整油门曲线前进侧的设定值。
098 EFP-B =调整油门曲线煞车侧的设定值。
099 SPD-T =调整转向速度前进侧的设定值。
100 SPD-R =调整转向速度返回侧的设定值。
101 AB.P =调整防煞车锁当机能的煞车动作返回量。
102 ABS.D =延迟防煞车锁当机能开始动作。
103 ACC-F =调整油门迅速化前进侧。
104 ACC-B =调整油门迅速化煞车侧。
105 THSPD =调整油门伺服机速度。
106 ST-TR =调整转向微调。
107 TH-TR =调整油门微调。
108 CH3 =调整第3舵机位置。
109 BT-1 =调整副微调1。
110 SBT-2 =调整副微调2。
111 SBT-3 =调整副微调3。
112 D/R2 =第二组可同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。
113 IDLUR =调整油门提速。
114 TLT13 =调整频道联动3-1的动作量。
115 TLT31 =调整频道联动1-3的动作量。
116 PM1-A =调整程式混控1的随动频道左侧、前进侧、上侧动作量。
117 PM1-B =调整程式混控1的随动频道右侧、煞车侧、下侧动作量。
118 PM2-A =调整程式混控2的随动频道左侧、前进侧、上侧动作量。
119 PM2-B =调整程式混控2的随动频道右侧、煞车侧、下侧动作量。
120 BK-RT =调整煞车混控的基本动作量。
121 BK-DL =延迟煞车混控的动作时间。
122 BK-BL =煞车混控的动作量分发。
123 CYCLE =调整防煞车锁当机能的动作周期速度。
124 NOR =调整转轮、数位微调的作用方向。此为一般状态。
125 3PS =第3动形成三段式开关作用。
126 2PS =第3动形成二段式开关作用。
127 FUNC-SW =改变各按压开关所执行的机能作用。
128 SW1 =按压开关1。位于方向转盘周边下侧的按压开关。预设值为OFF。
129 SW2 =按压开关1。位于握把的按压开关。预设值为OFF。
130 SW3 =按压开关3。位于发射机背面的按压开关。预设值为OFF。
131 AT-START =开启或关闭防滑起跑、油门定位的预设位置动作执行。
132 TH-SPEED =开启或关闭油门速度机能。
133 A.B.S =开启或关闭防煞车锁当机能。
134 IDLE-UP =开启或关闭油门提速动作。
135 D/R 2ND =来回切换转向大小动与第二转向大小动。
136 CH3 =以按压开关控制第3动。
137 PROG MIX1 =开启或关闭程式混控1。
138 PROG MIX2 =开启或关闭程式混控2。
139 LAP START =启动单圈计时、导航计时。
140 LAP RESET =单圈计时码表归零。
141 NOR =按住开关为机能开启。
142 ALT =按一次开关为机能开启，再按一次开关为机能关闭。
143 REV =按住开关为机能关闭。
144 MDL-COPY =可将目前使用中的设定资料拷贝给其它模型使用的机能。
145 ST =设定资料提供拷贝的模型（目前使用中的模型）
146 SLV =接受拷贝设定资料的模型。
147 PUSH+、- KEY =同时按+、- 键后，荧幕显示“COMPLTE！”表示资料拷贝动作已完成。
148 ST-D/R =同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。
149 RATE =调整舵角的动作量。
150 2ND D/R =由开关切换控制的第二组转向舵角调整机能。
151 TH-ATL =调整油门煞车侧终点位置的机能。
152 RATE =调整煞车侧终点位置的动作量。
153 CH3-POSI =调整第3舵机伺服机动作中心点位置的机能。
154 POSI =不需要开关或旋钮可调整第3动伺服机动作中心点位置。
155 MOD-MODE =依使用有接收机型态而予以改变配合的机能。
156 PPM =搭配R113F、R123F、R133F接收机使用时，请选择此项。
157 PCM =搭配R113IP接收机使用时，请选择此项。
158 HRS =搭配R203HF接收机使用时，请选择此项。
159 MEMOPY =目前设定中的发射电波模式。
160 NOW OPERATION =目前使用中的发射电波模式。
161 LEVEL-SET =选择所能显示的机能选取单。
162 LV1 =选单1。只显示所有机能里的其中12项。
163 LV2 =选单2。只显示所有机能里的其中24项。
164 LV3 =选单3。将34项所有机能全部显示出来。
165 LEVEL =表示目前所选择的机能等级。
166 LHT-MOOE =选择荧幕背光的使用模式。
167 ALWAYS =荧幕背光作用保持开启状态。
168 KEY-ON =荧幕背光作用在操作按键时才为开启状态。
169 LHT-TIME =设定荧幕背光作用的开启时间。
170 CONTRAST =调整荧幕的明暗度。
171 BUZ-TONE =调整警示声音的音调。
172 LED-MODE =选择发射电波显示灯号的颜色。
173 FUTABA =选择开机书画的显示模式。预设值为显示Futaba商标。
174 TIMER =显示码表计时。
175 RV-VIEW =显示各频道伺服机的动作位置。
176 SR-NAME =显示发射机使用者的名称。
177 DIRC-CALL =单键操作呼叫出指定的机能，以简化操作程式。
178 CUSTOMIZE =改变各按键所能呼叫的机能。
179 SERVO =显示各频道伺服机目前动作中的位置以方便检视。
180 MC-SETUP =电子变速器搭配R203HF接收机时的调整。
181 OD =表示目前设定讯号输出状态。
182 NOW ACTIVE =以DSC连接线将设定讯号输出。
183 CAUTIONE =提醒使用者注意目前的情况。
184 REFER TO MANUAL =建议使用连线模式进行设定。
185 END OR STOP =设定完毕按END键并关闭电源。
186 POWER OFF =电源中止。
187 ADJUSTER =修正发射机中立点与动作终点位置的机械性误差。
188 STEERING =修正转向的误差。
189 THROTTLE =修正油门的误差。
190 NEUTRAL =记禄中立点的位置。
191 RIGHT =记禄方向转盘右侧终点位置。
192 LEFT =记禄方向转盘左侧终点位置。
193 EXECUTE？ =询问是否确定执行修正动作。
194 PUSH RST =同时按+、- 键执行修正动作。
195 CANCEL =按END键不执行修正动作。
196 PUSH END =按END键。
197 SUCCESSFUL！ =正确的修正完毕。
198 FAIL！ =所记禄的位置发生不合理的数据错误。
199 NOT CHANGE =不予以执行修正。
200 ERR =表示有错误。
201 OK =表示正常无误。

好贴子，收藏了