适合飞坡跳台的车～

a88421671 发表于 16-2-15 10:36
其实飞坡战损主要还是看手法，你次次不按常理着地，再结实的车也得挂，手法好了大E也飞的欢，手法不好之前飞 ...

手法我觉得也算成熟了，可以平稳落地。其一轮毂质量肯定不好，便宜货！其二我不知道你们怎么飞的，我一飞，底盘啪啪啪的拍地面，我玩的是人行道那种砖多一些，为了不拍地面，电机我也选了较轻的，电池也换小点轻点的。避震也换粗的，油也换浓的！还是拍底盘，还是爆避震芯，还是爆轮毂，为了起步软一点，不暴力，电机齿也换大t数的。几乎所有的办法都试过了，全都无果，京商车子，还算耐操，哪都不坏，就爆避震，爆轮毂。最近想试试st pro不知道经得住不。

SevenF 发表于 16-2-15 07:20
太残暴了，以楼主的要求还是越野比较合适

越野会好些嘛？

superman0618 发表于 16-2-15 07:59
PL呗

pl轮胎的价格不是入不起，就是觉得用这个钱卖轮胎，不如来两块好电池，或者试试其他电机啥的！这是病，得治

公路丶杀手 发表于 16-2-15 11:22
这轮毂能碎成这样也是技术啊。。啥轮毂这是

便宜货来的～

程伟年 发表于 16-2-15 15:28
手法我觉得也算成熟了，可以平稳落地。其一轮毂质量肯定不好，便宜货！其二我不知道你们怎么飞的，我一飞 ...

硬质地面没办法，最好软着陆，就是着落找下坡，底盘拍地面是最好的硬着陆方式了

短卡，越野都能飞，越野更结实些

程伟年 发表于 16-2-15 15:29
越野会好些嘛？

怎么说呢，正规比赛大部分是越野和竞速，赛道也是起伏比较多，要完成比赛对车架要求会高，再一个重量相对大脚会轻一些，不过最主要是手法，四轮着地一般不会出问题，就怕高速单轮着地后翻滚，估计啥车架也抗不住

程伟年 发表于 16-2-15 15:19
我也有这样的想法，想入st pro来着

拍硬地什么车都没用。不过大叉飞硬地不错，因为避震够粗。

电越

飞破必须越野，其次远短卡！