monster bettle 设计缺陷，及个人的处理办法

各位大脚金龟車主们要注意啦，小弟发现这个车的差速器设计存在很大缺陷！如果不处理，差速齿轮会很快扫掉！小弟的就全坏了，经过仔细观察，发现，问题出在安装金属伞齿的那个白色大齿，和右侧金属大齿，它们之间的间隙有问题。小弟的处理办法是先把右侧金属大齿插入白色尼龙齿轮的那个部分用锉刀磨掉2mm左右，再把和金属大齿安装的白色尼龙齿轮右侧圆柱形那部分磨掉1mm左右，再在白色右侧轴承套里垫一个1mm的垫片。这样就好了。以上是个人手法，也许不是最好的办法，但是很管用！我的差速现在滑很多了，转一面的轮胎，另一侧会翻转！不足之处还希望大家海涵。

不明觉厉～支持LZ这种折腾和分享精神

来个照片更直观些

好贴好方法               

这个没有图片真说不清楚

兰色圈画的地方都需要磨

差速还好，后轴过大的cvd角度导致抖动倒是让我好难受。

Lu°远 发表于 16-2-12 08:03
差速还好，后轴过大的cvd角度导致抖动倒是让我好难受。

这个问题我也注意到了，后来通过仔细观察发现，这个角度大的问题其实不会有什么影响，抖动只会发生在你把车抬起来，后轮离开地面，后减震没有任何负载时，换句话说，就是当你把车放在地上玩的时候，由于车辆自身的重量，会对减震产生一定的压缩，角度会变小，抖动会消失。你可以仔细看看。装上电池车更重啦。没什么问题，差速一定要注意，我上tamiyaclub看到后差速是大脚金龟和大黑脚的最大问题，国外有专门针对这个问题出了滚珠差速，就是太贵。

远兄，你的车后差顺滑吗？是什么状态？麻烦分享。谢谢

gj13903513054 发表于 16-2-12 09:38
这个问题我也注意到了，后来通过仔细观察发现，这个角度大的问题其实不会有什么影响，抖动只会发生在你把 ...

差速基本ok。打磨了些左伞齿孔，让左接杯能插入得深些。cvd的问题其实很严重，飞坡和野跑难免后轮离地。高速时对传动冲击就很大了，不仅仅是cvd，也会损坏差速和波箱，电机和电调也会更容易过热。
简单的办法是把行程变短，避震芯在腔内的部分套上些O圈减少伸出量，但我从来都只喜欢大行程。
后来也有看到有完全的解决办法，就是换装上brat的狗骨。东西不贵，就是难找。过了年得找找商家能不能订。
第一张是MB的，第二张是Brat，看起来是只要MD13和MD14就行了。