樱花d4调车分享加小改装然后比看谁车壳大。海狮

查看: 9674|回复: 12| [复制链接]

tspkk

终极 Fans 发消息

发表于 16-2-5 23:30:30 |显示全部楼层来自：中国河北唐山

本帖最后由 tspkk 于 16-2-7 06:21 编辑

本人老潜水员，老长时间没写了。现在不玩快车玩漂移了。废话不说了
我现在是d4后驱没任何op，我的车很慢，主要当仿真车玩。数据如下camber 前4度后2度前外八有4 5度吧。后边内八改小了，臂码ff 30星的，换成ff10的了。经过测试说明书上的30星的比较甩，给点油门就甩的厉害，换了10星的动作有所减慢。卡斯特角10度的没换，听说小马哥15度的好点，没试过。我的啊科曼角有一点，但不平行，要是平行估计toe out还要大，转向延长片我按的中间的空位。舵机臂的安在最下吧，可以防止陀螺仪灵敏高在跑直线时前轮抖动。我的前车高6mm后车高7mm限位螺丝大约露出2mm，车高了姿态好，但是车子不能开快哦。现在用的0度胎皮，后边尽量让胎面更多的接触地面，前轮我是这样调的，把车子的转向调到最大让两边的轮子接地面积差不多就行了，这只是个人试车得出的结论，不知道有没有道理。我还改了联动避震不是专业的配件，用的是94123的转向柱2个和94111的拉杆2条，感觉效果还行，个人比较知足，毕竟只花了30元就弄上了。后边用的贴片做的小秋千做重心转移。感觉没啥作用，呵呵，就当配重了。后边配重60g前边配重20g。车子虽然不快但是很好漂，姿态更是好看。遥控器我是gt3c刚出的时候买得，也舍不得扔了，就用着呢。油门开度70 转向开度80。我车的角度不大。
车壳海狮国产的，拿到手第一感觉就是软。加固是必须的。专业的补强胶带有点小贵，用了锡纸胶布5元一卷，整帖了一卷。

看谁的大