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710连续扫齿的问题

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dsp 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 18:57:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
今天比赛,我的710连续扫一挡齿,最短一次是刚刚换上的齿下场10秒就扫了,而且是没有任何碰撞的。
应该不是齿轮间隙的问题,因为以前是玩电房的,对于调整齿轮间隙还是有一点心得的。
请大家指点迷津。

[ 本帖最后由 dsp 于 2007-3-25 07:07 PM 编辑 ]
调整大小 P1010533.JPG
bbbb 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 19:02:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
估计是卡了什么了
Patrick 终极 Fans 发消息
发表于 07-3-25 19:45:05 |显示全部楼层 来自: 中国香港
通常掃齒有下列几个原因:
齿轮间隙不當
引擎移位
主軸变形
tqchan 论坛元老 发消息
发表于 07-3-25 19:46:34 |显示全部楼层 来自: 中国上海
压力轴承看下。。。
hzf9911 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 19:50:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
部车好熟哦!!!
dsp 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 20:01:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 tqchan 于 2007-3-25 07:46 PM 发表
压力轴承看下。。。

压力轴承?关事吗?
bbbb 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 20:07:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
小齿太旧
Patrick 终极 Fans 发消息
发表于 07-3-25 20:15:53 |显示全部楼层 来自: 中国香港
若我列舉的三个原因都排除的話,下一步要檢查兩个減速齒,胶齒與金屬件是位平衡,三粒縲絲上得不均衡也有机会。也要拆開End bell檢查里面各軸承。
是否按足說書明書安裝End bell?
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 20:44:16 |显示全部楼层 来自: 中国上海
如果双速和传动系统工作肯定没问题的话,估计就是磨尖了的小齿的问题了

一般来说,如果更换大齿,最好就是连小齿也一并更换,因为磨损度不同,齿型不匹配,一档齿轮承受的扭力很大的,很容易就扫齿了。。。。
dsp 超级元老 发消息
发表于 07-3-25 21:29:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
估计是疯狂活塞、和jimmyqian说的,我检查了一下小齿,的确磨损比较严重。
谢谢。
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