技术还是资金

在这里潜水很长时间了，终于，我实在是忍不住了，想上来说两句。作为一个模型爱好者，我们到底是需要技术还是资金？
已经记不清多久了，我们的眼睛一直放在哪个厂家出了什么新车，那个厂家又出了什么OP件。面对琳琅满目的各种各样的，各个品牌的，贵的，便宜的，不同厂家的改装件、OP件，如雪花纷下般的广告……使得我们这些刚接触模型的模友们一时不知道该如何选择，买回一辆车后，又不遗余力、孜孜不倦的把各种各样的OP件往车上加。可是，我想问一句，各位，你们又多少人知道这些东西放在车上，到底能使车有什么样的不同？我想大部分人的“OP车”，除了视觉上的愉悦外，什么都给不了它的主人。在什么样的场合，用什么样的零件，是需要轻快，还是需要稳重，是需要灵活还是需要速度……我们对车又了解多少？这些问题，我不知道有多少人知道它们的确切答案。一辆车的潜力到底有多大，恐怕也只有真正的车手才会了解。
我相信，大部分人都是喜欢把车武装到牙齿，之后拿来练习——对，我说的就是练习，不要以为你的技术多么优秀，跟真正的车手赛一下，你就会知道自己所谓的技术恐怕最多也就算是“练习”。XB8 TQ，X1-CR 厂队升级版，H-8，8IGHT……加上一颗纯正的欧洲手工版限量引擎，车上能OP的地方全给它OP了，油要烧最贵的，轮胎要用最抓的……这样的车比赛都有富裕了，拿它来平时娱乐或者跟朋友飙一下，是不是会有点……当然，你可以说：我就是钱多，我不要最好的，只要最贵的。可以，这完全是你的自由。你的爱好是消费，那么你就当我在放屁罢了。我这些话是想说给那些不是大款却热爱RC的朋友的。买一辆普通版的车，你可以喜欢XB8，可以喜欢X1-CR……这都是你的价值观引导的。但是，这些车已经完全能应付你的使用了，包括你参加的那些小范围的比赛！不要以为你的车便宜，你的车OP的少，你就会在比赛中吃灰。真正在比赛中吃灰的，永远都是那些只懂得把车装的很“牛”，却不懂如何调车，不懂如何驾驶，缺少比赛经验的人。
朋友们，请你们多关注一下技术吧，你会发现你得到的远比你把车装的漂亮得到的多。

借用电影《头文字D》中拓海老爸的一句话吧：“你的车哪辆不比我的好？你又有哪次赢过我？”
让我们多关注点技术吧，希望能在这个论坛中见到更多的技术帖，而不是海阔天空般的“广告帖”
还是那句话，我这些话是写给那些不是大款，却热爱RC的朋友的。如果你的信条是：“我就是钱多，不在乎最好的，只在乎最贵的。”那么你就当我是放屁好了：）
最后赞一下蚊车区的“马达王”，看过他前两天发的一篇帖子，那样的车才是真正的车手在比赛时改造的车。

玩RC，首先是一颗热诚的心，接下来最重要的就是钱了，有钱技术也能买到。。。。

一楼好同志,同意!

电影毕竟是电影`~~~~
资金还是重要些吧~~
最少我现在是这样觉得的
技术只要练习一阵差的都不算太多
没有资金差的悬殊~

同意，技术相当一部分还是建立在了资金的付出上。排除个人能力问题，有资金做保证可以大胆尝试更多的设备及调教，相对技术提高就快，这点玩过飞机的朋友更有体会了，为何怕摔不敢飞，说白了大家在担心米啊 钱要用在刀刃上，不提倡玩RC是去炫耀设备，但玩RC除了技术，没有资金还是比较累的...每个人的价值观不同，仅代表个人意见

[ 本帖最后由 xiaping 于 2007-3-23 12:07 PM 编辑 ]

技术是第一的，没有技术，其他的都是扯淡，再多钱也只能吃灰。

看来楼上的是误会我的意思了，我没说资金不重要，我的意思是，我们要把重点放在对技术的研究上，和车辆的调整上，而不是买新的OP件换在车上。是重心的问题，不是天平的问题

不知道说的对不对，这个帖子应该给置顶！

“这”是一个长期的过程，也是我们的现状。
我们看待今天的局面可以从纵向来看，我们确实在进步：
论坛从最初发展至今，已经慢慢更加注重技术的成分了，而作为管理者，我们也加入了“技术讨论”这个专题方便后来者集中查阅技术贴。
『楼主也是元老级别的ID了，相信您应该知道越野版刚刚建立之后1，2年的状况』

而我想说的是：
现在RC Buggy运动在中国也已经发展得比较红火了，自然的，为了体现个性和特点的“爱车秀”贴也逐渐增多，这正说明爱好者群体的扩大。
而爱好者数量激增的同时，赛车场和比赛数量的增长却远远不能满足绝大部分爱好者的要求『诺大的中国土地上，仅仅在广东省才有几处正式的比赛场地』。所以，大部分爱好者只能在业余的条件下实现自己的RC Life价值『比如楼主所说的OP思路』。
其结论就是，没有更多的比赛，没有更广泛的比赛，就没有更深层次的技术讨论的自发动力，自然也就无法看到更多原创性的技术讨论贴。
同时，我也同意楼主的部分言论。技术确实是取胜的关键之一......

RC技术都是用钱堆出来的，练车过程的各种消耗不都是钱换来的么？

只有对RC热诚的心没有资金是玩不了RC的，只有钱没有对RC热诚的心是玩不好RC的