新年巨献，CROSSRC最新1/10美式全尺寸重型皮卡PG4L隆重推出

5 u- }& i6 Z0 U每当提起美国的公路文化，大家脑海中不禁会浮现这样的一个画面，在一望无际的西部荒原中，一条寂寞的公路通向不知名的远方，路中央一辆大型皮卡疾驰而过，搭载着梦想和希望，逐渐隐没在地平线上...
% E: Y0 t3 @. c* I: }; H
8 y" @3 m6 Y0 l: {  B' ?* v" ^




9 W1 @$ J7 D% F7 k6 c: i/ i/ t5 a- }

8 r! x; M. X$ }, Z8 g9 M
1 V0 @9 K! o/ `! `1 B, D

: G: U5 f4 }) a% i
! x/ W: |: `- \9 m; O7 w/ ^CROSSRC最新推出的1/10全尺寸皮卡PG4L演绎了浓郁的美式公路文化，它是一辆具有双后轮结构的载重型皮卡，加长轴距，驾驶室和货箱均为一体注塑成型，坚固耐用并具有高仿真度。货箱进行了全新设计，加长的载货空间，宽大的轮拱体现了浓厚的美式风格
2 P& w' C6 g  M4 f! i. h3 p: z
; ?) a' w. G5 m: v9 ?

- M5 c* Y. \. [; i% Z3 T
双后轮结构首次出现在1/10仿真攀爬模型上，PG4L后驱动桥使用了板簧式非独立悬挂系统，仿真程度进一步提升，
, ^$ k- v* Z0 c由于是双后轮结构，后驱动桥也进行了重新设计，全车使用共6条108/40R1.9规格轮胎，均标配有钢制轮毂，金属接合器
# k& S) [, j7 F, A) G! y



; F" Z" v+ c+ @8 g" j
PG4L加长了大梁长度，车身整体长度达630mm，比PG4车型加长近15%，令人惊喜的是PG4L标配两档变速箱，变速箱使用金属铸造外壳，配合精密齿轮及换挡机构，第一档减速比1：7.69，第二档减速比1:3.34 ，通过换挡舵机控制档位，当挂到低速档的时候可以胜任越野攀爬细腻的操控要求，挂到高速档又可以体验激情驾驶的乐趣，动静皆宜。

& z$ F& N# }  l! G
PG4L标配全金属传动轴，CROSSRC金属传动轴已进行了升级，在万向节连接销采用激光焊接工艺，确保了传动轴坚固可靠。
4 Y+ v$ K. y7 C0 i' B0 K( o


5 Z! }( v. X+ \. p7 \" J
4 J1 n! E+ G! c1 o! q9 \" _5 @
! e1 E; }$ z5 z$ u
PG4L同样标配有联动灯组，前照灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、行驶灯等灯光信号齐备，通过控制器与遥控信号联动，模拟真实车辆行走灯号；此外PG4L还包含有镀铬外观装饰件、车身侧面及脚踏板上的铝制护板，金属标贴等，风格豪迈大气。由于是双后轮重载车型，在车尾部更特意设计装载了重型拖钩，适合拖挂各种拖车乃至房车周游世界。
" w" X/ Q, W! o4 L6 R3 o2 P

欢迎收看PG4L演示视频
# |2 Q$ E8 o; l/ c( q

" o' L/ \2 C0 J2 Q. G- `" j  A视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzNTg0NjQ4MA==.html?from=y1.7-1.2

9 l) u4 Z1 w2 U* G; m( m1 NPG4L现已隆重面市，欢迎向各地经销商查询详情！
" _8 v/ x; O" k& d' K( O4 Z
& o. r1 T, ^5 [- R8 L; D% @% e

这绝对是国产良心作品啊,单看这630MM的长度就比我大S 563MM的要大的多，关键这个版本比之前的版本从侧面看来要和谐多了，之前的都是头大身子小，这一拉长倒协调了很多嘛，可惜刚买完第二辆90027，要不然肯定买这个了。

后轮明显太靠后了哇

哪里有购买地址？谢谢你！

好帅，非常喜欢，可惜刚买了tf2，要不肯定入手，存钱以后买

CROSS的每一款车的价格都很上档次啊！让人欲罢不能，又欲言又止。再看看淘宝每个店销售量几乎惊人的统一（0），最终只能望而却步。希望cross再接再厉，坚持到底。

没见有卖啊，难道还没上架？
另外与4L相同看法，后轮感觉好靠后.....

pg6 呢   说好的六轮皮卡呢。。。。