（多图慎入）12仔-装车-调车-讲解（入门级）（附XRAY X12 2016开箱装车详图）

小弟虽不是什么高手，但玩12仔一年有余；虽讲不出秒天下之设定，但一些粗浅的基本常识还却识得一二。
随着近些年全世界地毯场的流行，1/12这个古老的车种再次热了起来。
RICK WANG先生自然首当其冲建起国内第一个符合世界级比赛要求的室内平路地毯场——RCI V2。
小弟有幸栖身于RCI V2方圆百里之内，闲暇之余可以驱车前往，体验RC之乐趣。
随着国内越来越多的平路地毯场的建起（北京、常州、长沙等等），将会有越来越多的人认识到12仔，
这里我愿与大家分享一些较为基本东西，伴随X12的安装随我一一道来。

言归正传，先上图……
包装盒先来一张

取出前后底板，
第一步先封边，
第二步用砂纸倒角，喜欢横向安装电池的同学请注意，图上腰部的倒角极为重要，
          碳纤底板如果加工得太好边缘过于锋利，比赛中如发生碰撞容易割断绑电池的纤维胶带。

打开第一包零件头部安装，全图两张
XRAY 原装基本配齐了所有可调节的配件
reactive caster
camber gain
caster
camber
toe
全部可以通过原装件调节
附带3种头部车高调整垫片，0.2mm、0.4mm、0.6mm
唯一一样不能大幅调节的是前轮宽，需购买下A臂安装豆OP件调节（虽然这东西我还未领悟要来干嘛，但还是买了一份）


原车所带的胶件全部是HARD，XRAY 还有软一档的和混碳胶件。

安装这根pin时可在下球头处抹上一点差速油，据说可以增加润滑和阻尼感
（注：我是没分清上下球头，询问XRAY忠实粉丝Robert LU 后，
较光洁的球头装上面，板子上切下来的塑料球头装下面）

头装完来一张

第二包零件摆一下，尾部安装


2016版X12 改进之处（虽不是最新设计，top roche都有类似设计）但大家都这么改，估计是种新潮流。
可以不拆后轴调节车高，并且车高调节可以精确到垫片厚度，虽说没有CRC无级调节那么变态，但也足够方便足够精确了。

扭腰安装是12在最为关键的部分之一，目前90%的12仔为此类设计，一定要顺畅，不能卡，不然车子在弯中会突然追弯心或掉头，有此类状况的同学可先检查扭腰。剩下的10%中serpent的设计可以避免此类事情发生，各有利弊。

摩擦棒先试用7000，等下场后再做调整（貌似我万年不换）
询问摩擦棒用几号油的同学除非同车，不然粗细不一，不可做对比。

装好来一张，

第三包零件，后轴，大齿用惯了93T，所以没用原厂的，
此车唯一美中不足的地方是原装后轴并非碳棒，直接更换OP件。
陶瓷珠也一并换上，


图中银色的四个垫片保存好，这个外径的0.25mm垫片不太好买

压力轴承，可以方便珠差顺滑安装，
土豪朋友们可以考虑购买xray原厂OP件——陶瓷压力轴承，如丝般顺滑。
（Robert早已收入囊中，我等屌丝只可在一边看看，然后去摸摸他的后轴顺不顺，然后自我安慰一句：跟我差不多嘛）

注意：包装中张这个样子的螺丝为铝螺丝，切要小心存放，因为……很贵的

对比图一张，普通螺丝和高大上铝螺丝的区别，（不知道是不是东西太小称不出来还是柱头螺丝柱头大小不一样，重量差得有点离谱）

上垫片

无视图中后轴座上面的垫片，小弟买不起高大上不漏零件盒，多余垫片一般会找个螺丝锁车上。
（注：本人越野车上多余孔位上的多余螺丝穿着几片垫片的，那不是设定。）

突然发现陶瓷珠不够用了，另一根轴上拆下来，擦擦干净

使用舒马赫珠差油，据说是全世界最好珠差油，没有之一，信不信由你，反正我是信了。
安装时别一下锁紧，后面打磨后再锁

避震包摆一下


尝试一下原装单孔700号，不晓得什么效果，以前一直是两孔600

装完来一张，

舵机包，摆一下


又是2016版 X12的改进之处，悬浮式无极调节舵机座，我等用671等奇怪舵机的人有福了，终于可以把舵机装在正中央了。
安装时请注意，先上好螺丝，再按以下顺序锁紧螺丝
1.锁紧两颗银色螺丝，保证固定舵机的柱子垂直，
2.锁紧4颗舵机耳朵上的橙色螺丝
3.松掉两颗银色螺丝，待安装到正中心

装好碳纤板，调整舵机位置，我是通过测量下A臂和舵机齿的距离来判断是否在正中间（具体如图），
小弟设备是左右都为39.9mm

装好来一张，

上动力，两套动力差不多，跑MOD应该都没问题，图左为MUCHMORE世界冠军版套装，更为粗暴。图右是2015年12仔全国冠军JIMMY QIAN使用的ORCA动力套装，因为是4.0T，所以更为柔和。

卸下舵机臂，通电，再上舵机臂，这个应该大家都知道吧

平衡后确认电子设备位子，在黏上，（不要像杭州某人左右平衡差50g配重块）
小弟在达到限重的前提下不喜欢用配重块，徒增重量

从JUNG桑那偷师来的懒人装_失控磨珠差技巧。
磨完后锁珠差，锁到不打滑的前提下最顺就对了（至于有没有Robert顺我不想深究）

看后轮宽，每个牌子轮毂offset可能有所不同，请注意。
越宽越转，上限172mm，（超过172mm并且比我快的话我会举报你）

此处调节中间DROP，

CAMBER &TOE 我就不多说了

再上 全国冠军肥仔威（又名嘴巴哥）朋友圈所说的最近很流行的平衡尺（实在太高级了，不知道叫什么工具）
注：使用时卸下摩擦棒球头

初步装完，具体到RCI V2再做调整。

给一张2015版和2016版的对比图，两处大改
1.舵机座换成了最近很流行的悬浮式无极调节舵机座
2.后波箱换成了最近很流行的快捷式垫片调节后波箱

（图上所有非黑色螺丝为HIRO SEIKO铝螺丝，并非原装）
最后我想说车子装得再好也是“然……”，想要快，多去RCI V2 找8B经理买轮胎。

看到亚洲一哥发帖果断滚进来跪拜，小弟能结识一哥实乃一种福分，珠差随便转，教我F1怎么甩进弯

好帖子，学习了！具体车架和电变的设定可否一同分享？
后轴的铝制螺丝如果有过上墙的状况务必检查或者更换，我有过惨痛教训。。。。

RCRACER 发表于 15-12-30 18:14
好帖子，学习了！具体车架和电变的设定可否一同分享？
后轴的铝制螺丝如果有过上墙的状况务必检查或者更换 ...

车架设定还要下地才知道，
RCI跑mod一般可以15boost 10turbo
觉得不够快可以再往上调
铝螺丝不弯即可，不用换

不赞不是老司机

可以换更小的舵机试试

老司机，设备好，不知道能毒多少人

顶

想要快，多去RCI V2 找8B经理买轮胎。

全文就这句最实在，哈哈哈。

顶！