HPI 5.9 octane 改23CC发动机

改良后的万向节，除开差速伞齿那边上螺丝，其他的都是插销，避免掉螺丝

改良后的万向节，买的成品，之前用的是有机米螺丝的那种，容易跑掉螺丝，现在这种是插销式的，再也不用担心跑着跑着螺丝没了的痛苦了

没装发动机的样子

没装发动机的样子

之前跑的时候把差速伞齿扫了，直接改了钢制斜齿

粉末冶金齿轮，扛不住5车发动机的扭力，扫了，最后一次性换成钢制斜齿，每颗齿都比原厂的齿大不少，应该不会扫了

安装舵机

成品另一面

成品一侧

组装完成

成品另一侧

下面来点视频，场地小，又非常不平，随便拍了点


http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0ODg3ODY1Ng==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0ODg3ODY0NA==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0ODg3ODYzNg==.html?from=y1.7-1.2

这个侧板很牛啊。。。。。。。。。。。。。。。

这个一套量产后大概多少米呢？合适的话可以弄一套，不知道楼主是否要量产呢

shine熊2 发表于 16-1-18 12:16
这个一套量产后大概多少米呢？合适的话可以弄一套，不知道楼主是否要量产呢

目前还在测试阶段，昨天跑了一会，断了2根CVD,金属加工件暂定1000，其他的都能在网上买到

ankayna 发表于 16-1-18 12:26
目前还在测试阶段，昨天跑了一会，断了2根CVD,金属加工件暂定1000，其他的都能在网上买到

我觉得这车的自重用cvd还是不行，最好用狗骨 该成你这样的需要弄点什么零件呢？都需要买什么零件好买么？对朋友你的改油很有兴趣

shine熊2 发表于 16-1-18 12:33
我觉得这车的自重用cvd还是不行，最好用狗骨 该成你这样的需要弄点什么零件呢？都需要买什么零件好买么？ ...

是的，当初是因为转向 狗骨的销子在狗骨杯里面的磨损比较大，磨扁了，所以才考虑磨损较小的cvd。谁知道这么不耐草，后期我会继续考虑狗骨 或者禾宝的那种万向节

我觉得改变销子的材质比从新设计好弄，狗骨可以用工具钢或者磨具钢等，

shine熊2 发表于 16-1-18 12:42
我觉得改变销子的材质比从新设计好弄，狗骨可以用工具钢或者磨具钢等，

我准备把狗骨杯的那条缝再切大点。销子换轴承钢

ankayna 发表于 16-1-18 12:48
我准备把狗骨杯的那条缝再切大点。销子换轴承钢

应该可以

求万向节链接